Всім привіт! Довго як то не писав, так як багато чого навалилося заостанні 2 місяці. Хвороба прогресувала, в результаті витрата булавже під 1 літр на 1000 км.І ось настав той переломний момент, колия зважився на капіталку.Відповім відразу, контрактний купуватинавіть не розглядався, тому що хотів зробити собі і на довго.сервісу або моториста... І як завжди, під носом ми не помічаємо те, що нам потрібно.Сусід по гаражі, (колишній військовий, закінчивякесь автомобільне училище), вже давним давно робить капіталкудвигунів, у тому числі і так званій трійці., цареві звірів, ну інам... Домовилися про суму за його роботу, залишивши грошей назапчастини, і загнавши 10 березня машину до нього на сто, 11березня благополучно відлетів у відпустку до Єгипту. Таке ... Поремонту. Труднощі були тільки за термінами робіт, так як багато хтоне працював і не міг розточити блок і зробити голову.Підсумок:заміна всіх клапанів і напрямних у голові, розточуванняблоку, нові поршні з кільцями, всі сальники та прокладки. У ходіремонту з'ясувалося, що двомасовому зчепленню, двом форсункам ітурбіні ... Прийшов триндець! Якщо робити так все одразу! Турбінувіддали на сервіс, поміняли картридж та геометрію, форсунки двівиявилися живі, дві відремонтували. Так само зашумів паразитнийролик. Ну і як належить, новий комплект ГРМ, помпа, антифриз, гальма… Зробив ревізію стартера і генератора (поміняв підшибники).Також були замінені втулки і стійки стабілізатора поки що бувнормальний доступ. Епопея з ремонтом тривала на 2 місяці. Зчепленняпоміняв на одномасове, купив на розбиранні маховик з болтами відВіваро, до нього нові к-т зчеплення і вижимний від LUk, так самопоміняв олію в коробці... Поки проїхав 500 км, днями буде першазаміна олії та фільтрів. Що сказати, машинка полетіла, я навіть недумав, що дизель так може їхати (88 kw). Зчеплення, супер вібрації, на холостих практично немає, турбінка тягне відмінно. Всім добра іне ламається!
PS Фото багато немає, тому що я не був присутній при ремонті, фото, ті що мені скидав моторист! на фото:124029110Запчасти нафото:20024222






Коментарі20
Привіт! Капітальний ремонт до двс був дме і дим з горловини дах (маслоотделитель). Після капремонту двс немає дим йде з горловини даху? Які компресії в поршньому?
Привіт є пару питань. Мене чекає теж саме по мотору ((( Скажи що робив з головою і чи робив взагалі з нею щось. Блок точив, поршня нові зважував, який розбіг? Чому вибрав нурал, по них говорять багато підробок). як і по махлі?! З Коленвалом щось роби...
За запчастинами крім поршнів все оригінал, коліно було в допусках, по блоку розточування в рем розмір, голова шліфувалася і все нові клапани і т.д маслоносос іоже норм був. Обкатал, 600 км, заміна масла і фільтрів, 3000 знову, вже після останньої зам...
Дякую! А де запчастини купував? Якому довіряєш продавцю? І чи зважував поршні?
Я не робив сам мотор, робив знайомий моторист усі запчастини брали на еліті
Який пробіг був, коли капіталювали?
Коли брав, на приборці був 191, наївний, не знав, що приладка змінюється, потім пробив по базі рено, в 2018 в голландії останній сервіс на 375, машину брав у голландії в червні 2019. Ось і реальний пробіг в районі 450
Ого!) А че за база Рено? У нас машина з Німеччини, а від туди з Польщі приїхала
На офсайті рено можна попросити історію, дають безкоштовно
Круто, дякую
Млинець, куди писати, не зрозуміло.😕
Техпідтримка
Для зворотного зв'язку не пропускає жодну мою електронку ... хрень якась ... навіть гугл пошта їм не підходить
131000 російських рублів... Акуєть...
Згоден, дорого, але це за все плюс робота обійшлася в 300 доларів
Навіть якщо відняти роботу 25 ... 105к я не готовий в лагуну ввалити ... Хоча по суті треба все те саме робити ...
Дуже дорого стоять запчастини, коли робота коштує відвертих копійок. Дуже дорогі запчастини на двигун на лагуну, і нічого не вдієш
На мою ось такі titan.in.ua/247893.html?g…nA8QZ-6p6GBhoCjtoQAvD_BwE
Цікаво дуже, якщо точили блок то під які поршні? В оригіналі ремонтних немає.
Не скажу, поршні точно не оригінал, а nural