Зміна радіатора кондиціонера, осушувача та фільтрів.

Напередодні літа вирішив відновити систему кондиціювання, мійрадіатор ще торік наказав довго жити, повисипалися стільники знизуз половини радіатора. Проїздивши торік у спеку в пробках і без Якзнімати радіатор я писати довго не буду, скажу коротко, знімавбампер, фари, підсилювач.Все встало болт він, крім! на лагуну є 2номери 35760 і 35447. Зовні, відрізняються за ціною і по … я думаввсе, а херушки, у них різні діаметри впускного та випускногопатрубків.В оригіналі діаметр 14, 4 мм. (його я і купив) а NRF 3544714, 4 мм (треба було брати його.) Куплені оригінальні кільцябовталися як щось у ополонці., 5 мм діаметр), а у машин після2004-го року штуцера довше і товщі по діаметру (15, 5 мм діаметр).Гаразд, осушувач став без проблем, фільтр сіточка теж, про фільтрсалону писати навіть не буду. Подзвонив знайомому, який займаєтьсязаправкою кондеїв, він каже, приїжджай, підберемо кільця. Приїхав, кільця підібрали, завакуумували, все гуд, ну і довше заправка, збірка і довгоочікуваний комфорт в салоні.
Номери запчастин:Радіатор кондиціонера NRF 35760 його не бративзяти краще Радіатор кондиціонера NRF 35447
Осушувач NRF 33216
Фільтр Behr Hella 8UW 351 233-091
Фільтр салону Denckermann M0110347
Сальники Peuu/Citroen 6460P1 зовні 15 мм, всередину 10 мм, ширина 3мм, мені не підійшли з-за радіатора.
Заправка системи фреон+ олія
Далі просто фото.
< /p> Запчастини на фото:1718042Запчастини на фото:1001225, M110347