При проходженні крайнього планового ТО помітив надриви на задніхсайлентблоках передніх важелів, та знос втулок. Місяць томуз'явився гумовий скрип при проїзді поліцейських, зрозумів що наставчас…
Замовляю в основному все по оригіналу, на цей раз невиняток.Але:
Втулки стабілізатора на американський Аут 20414AJ02А коштуютьнеобґрунтовано великих грошей близько 30$ один, і термін поставки10 днів, промоніторивши аналоги замовив з Легася 20414AJ1 такі ж, тільки коштують 5$ за шт., і є в наявності. p>
Задні сайлентблоки передніх важелів
Втулки від Легасі ВМ
Шпилька
Була надія що ці маніпуляції трохи проллють світло на невеликупроблему, яка не дає мені спокою.
Профілактика супортів робилася, балансування перевіряласярегулярно, сходження за нормами на різних стендах. У менезалишилося кілька варіантів:дивитися подушки але вони б не даваливібрацій на кермо, а вони є; хрестовини, знову ж таки, на кермо неповинно давати; маточини, але ознак поломок немає.
Також поставив планку на АКБ з Алі, яка давно їздить убагажнику.
Коментарі20
була вібрація на різних швидкостях у кузов і кермо начебто, не пам'ятаю вже. перепробував все на світі, але виявилася причина в подушках двигуна, коли вийшов з ладу датчик швидкості в коробці, вона штовхалася по жорсткому і двиг трохи зліз з подушок,...
Драйв читаю по діагоналі, зазвичай, але у когось із учасників вдалося перемогти вібрацію заміною приводів
Знаю, читав. Ознак поломки приводів не виявлено.
Спробуй на підйомнику розігнати, подивися візуально на колеса, чи вони обертаються? Шруси зовнішні не хрумтять в поворотах? А при гальмуванні биття в кермо не посилюється? Начебто і варіантів більше немає ...
На підйомнику розганяли, нічого не вібрує, колеса обертаються рівно, вібрація бачити тільки під навантаженням... При поворотах нічого не хрумтить. ТО.
Ну так може у гальмівних дисках і криється причина вібрацій?
Як вони можуть давати вібрацію при наборі швидкості?) Думаю ніяк, супорта у мене не клинять, профілактика зроблена.
Якщо вібрація лише при наборі швидкості, то це внутрішні шруси
Спасибі. При заміні дисків з колодками копатиму глибше по внутрішніх шрусах, зніму пильовики, ще раз подивлюся на вироблення.
Можна ще при заміні дисків поміряти биття маточини індикатором, якщо є можливість, максимальне биття 0.05мм
Ну ось, Professionnel ще в одному місці невпопад пукнув! Господи, визволь нас від нього!
Та він походу пердун ще той...)
Гони його з теми ссаними ганчірками 😁
😉
Він трольнув! Тонко вельми ) Всі повелися
Вихідні, бухає спамер)))
Для повноти картини - на ваших автомобілях потрібно застосовувати якісно масло (не гідрокрекінг) і міняти його частіше. У США більш суворі екологічні стандарти - поршневі кільця ближче до блюдця поршня. Для екології - це дуже добре Для власника - зам...
Це взагалі до чого? Запис ніякого відношення до олії не має.
Перш ніж відповісти на Ваш пост, повідомте будь-ласка різницю між європейськими та американськими EJПрімного вдячний за розгорнуту відповідь
Та можете не відповідати, я і не прошу. Сенс писати хрень, яка ніякого відношення до ходової не має, а піст саме про ходовку? Про масло і різницю в моторах можете написати в особистому блозі, замість статей про Санта Барбари та лампочки .