Поміняв паливний насос …Стояв Walboro 255lph поправлював десь рік…ізагудів…довго думав що ж поставити і не повертаються до цього AEM320LPH…Дуже задоволений …качає закачатися можна)))))
У мене після нічного простою, при включенні харчування, насос гуде, ніби повітря порожній всмоктує + при розгоні з першої передачі, злегка овочева швидкість. Підкажи, це насос подихає?
А тому що штатний насос йде близько 180 щолі, 255 за очі вже, навіть багато, завантаження форсунок (якщо підклав діагностику) не таке сильне, ось коли завантаження форсунок більше 80% тоді палива не вистачає. а так ти тільки вб'єш паливний регулятор ...
Коментарі10
Треба поміряти тиск ... швидше за все насос вмирає
У мене після нічного простою, при включенні харчування, насос гуде, ніби повітря порожній всмоктує + при розгоні з першої передачі, злегка овочева швидкість. Підкажи, це насос подихає?
Ох! Хороша покупка! Нехай працює як тато Карло)))
не хило на 320, я б сказав навіть жирно))
А на стоку скільки lph?
на TRE perfomance 255lph, їжджу зараз, і до цього їздив ... працює тихо, і вже 2 роки напевно
грошей то скільки? не забагато 320? регулятор помре швидко
150 єнотів ... чого він повинен померти?..
А тому що штатний насос йде близько 180 щолі, 255 за очі вже, навіть багато, завантаження форсунок (якщо підклав діагностику) не таке сильне, ось коли завантаження форсунок більше 80% тоді палива не вистачає. а так ти тільки вб'єш паливний регулятор ...
штатний 90