Привід багажника (дистанційне відкриття).

У кожного хоча б раз, але була така ситуація:підходиш до машини, руки зайняті, а треба якось відкривати багажник. "вантаж" ставимона землю, дістаємо ключі, вставляємо в замкову щілину багажника, провертаємо і відкриваємо ... А якщо йде дощ, бруд під ногами абопросто не хочеться на землю класти ношу? Це проблема! -dp.

Для цього знадобилося:
— обтискні клеми + ізолента «3М»
— реле автомобільне
/>
— колодка реле
— активатор (електропривід 2-х провідний)
— дроти мідні перетином 0, 75 мм

4 -х контактне реле має номер 98.3777-10, його можна замінити 5-тиконтактним реле 90.3747-10.
При використанні 5-ти контактного реле контакт 87а (він же 88) небуде задіяний. І з діодом для шунтування обмотки реле (бажано, алене обов'язково). Підсилений активатор - максимальне зусилля до 7кг. При підключенні негативний імпульс беремо від сигналізації (додатковий канал відкривання багажника) - до контакту 86 реле.

Важливо! Як правило, у сигналізації даний імпульс слаботочний (порядку 300 мА), тому в жодному разі не підключайте йогобезпосередньо до активатора без реле. Живлення реле, а такожживлення активатора (червоний провід до контактів 85 і 30)підключаємо через запобіжник (15А) до проводу з постійною напругою12 В - це товстий зелений або білий провід з роз'єму колодки підоблицюванням основи дверей водія. Перед підключенням обов'язковоперевірити напругу тестером. Від контакту реле 87 прокладаємосиловий провід «+» відкриття багажника по лівій стороні підоблицюванням порогів, вздовж штатного джгута електропроводки. Даліпо лівій петлі багажника заводимо провід до зеленого дротуактиватора. Синій провід підключаємо до маси.
Важливо! Зазначене підключення активатора діє за умови, якщоробочим рухом є стиснення. Якщо активатор розташований інакше іробочим рухом є поштовх - дроти активатора потрібно підключатинавпаки. p>
В якості тяги використовуємо спицю з комплекту активатора.
Після декількох примірок вдалося вдало розташувати електропривод.Тому тягу підгинати не потрібно - рівна спиця ідеально працює і нідо чого не стосується. Залишається лише визначити оптимальнудовжину.

Довжина та конфігурація тяги залежить від місця встановлення:чимменше вигинів – тим краще буде працювати привід.
При монтажі слід враховувати невеликий вільний хідактиватора.

Для дистанційного відкривання необхідно натиснути і утримуватипротягом однієї секунди відповідну кнопку на брелоку сигналізації -спрацьовує електропривод кришки багажника. Дана доробка корисна щетим, що можливо відкрити багажник, не знімаючи машину з охорони.Знімається з охорони лише зона багажника, автомобіль залишаєтьсязакритим. Після закриття багажника він знову ставиться на охорону.Завдяки зусиллю штатних торсіонів, при спрацьовуванніелектроприводу, кришка багажника піднімається приблизно на 5сантиметрів. У планах на майбутнє — встановлення газовихамортизаторів багажника.