Привіт усім ще раз. Так як авто потрапило на вибори, і я неочікував такого взагалі ... А це означає, що заздалегідь зробленихкрутих фото і цицькостів у мене немає (тому як і раніше писавпостараюсь описати необхідний мінімум запчастин та їх вартість дляпереведення на січень мотора c20let/xe.Ну і фото тим чим я займаюсяв очікуванні черги до майстра, який зв'яже це все залізо з автосом— (черговий раз бампера) привіт заниження -30))) ) Таким чином погнали для турбо треба: 1) Бензонасос walbro 255l/h 2 ) Форсунки паливні взяв сині субару565 3)Паливна рейка та гоїбок на 5бара VAG (для кастом регуляторапалива) 4) Перехідники під субаруфорси в паливну рейку опель (тазоперехідники один в один ) 5) ДАТ motorolla, я взяв mpx4250 1.5bar надлишку бачить. 6) Для контролю бусту купив VAG клапан №75 виробництва pierburg 7)Котушка запалювання (модуль) Lanos DAC 8)Звичайно потрібен сам січень і проводка у мене 5.1.41 9)РХХ ВАЗ і перехідник під нього 10) Куплена алюмінієва плита і пайп для того, щоб зробити впуск надроселі, в народі — кепку 63мм. bosch 089. І основне диво — руки майстра) Прикладаю скрін із розцінками у гривнях що по чому купував. Загаломблизько 8000грн. Ще додати бензонасос треба і дрібниці що піднімепрайс до 10-11. PS:датчик фаз буде зроблений з трамблера, був зроблений фіксаторвалу трамблера в розподільний вал з алюмінію замістьпластмасового. Всім рівних доріг, і дякую за підтримку)Запчастини нафото:212031148300, 250649Запчастини на фото:058133681Запчастини нафото:700470070
У деяких може парити друга мала заслінка і танцювати неодружені з-за вироблення, і ніби буває простіше не париться і кинути лачетовський + рхх там відразу в корпусі.
Нее я брав оригінал бош для c20let на кшталт бв цей Bosch 0 280 122 001, і він же типу на змз мотор якимось дивом йде. Працює все відмінно і на рідному мотроні і на січні
Я не чарівник, а тільки учус). Буду вдячний, якщо поділіться інфою (стаття, посилання) де 5.1 підключають до моментного рхх і залишають буст управління на передачах. Я відштовхуюся від цієї інформації -sport/j5ino.htmРХХ HITACHI і Siemens 5WK90631 з ...
Коментарі17
На якій прошивці катаєте? І що робив з дпдз, рідний залишив?
Чесно з прошивки хз че там, дпдз залишився рідний. Думав від лачетті поставити, але він менший за діаметром ніж рідний
А навіщо інший якщо свій справляється?
У деяких може парити друга мала заслінка і танцювати неодружені з-за вироблення, і ніби буває простіше не париться і кинути лачетовський + рхх там відразу в корпусі.
А її не з ваза?
Що не зрозумів питання я)
Ну чому не з ваза ДПДЗ?
Я роки 2 тому новий брав оридженал на опель, так він і на газель виявляється йде. Вирішив залишити, бо підходить
З ВАЗа? Начебто там хід по градусах великий від рідного, але в налаштуваннях поюзал пожно виставити градус відкриття як душі завгодно.
Нее я брав оригінал бош для c20let на кшталт бв цей Bosch 0 280 122 001, і він же типу на змз мотор якимось дивом йде. Працює все відмінно і на рідному мотроні і на січні
Млинець, завтра гляну свій, дякую.
5.1 чудово вміє керувати моментним регулятором холостого ходу
Я ж не сперечаюся, десь відповідав, що якщо віддати роз'єм під моментний рхх з колодки 5.1, то не буде місця для управління наддувом по передачах.
ну діло ваше ... раз так вважаєте ... до слова 5.1 вміє набагато більше ніж ви думаєте ...
Я не чарівник, а тільки учус). Буду вдячний, якщо поділіться інфою (стаття, посилання) де 5.1 підключають до моментного рхх і залишають буст управління на передачах. Я відштовхуюся від цієї інформації -sport/j5ino.htmРХХ HITACHI і Siemens 5WK90631 з ...
рестайл датчик фаз не простіше?
Простіше, тільки за півроку я не знайшов взагалі його ... рідкоземельний він дуже боляче