Життя біль…з такими то цінниками можна і без трусів залишитися.
Предістоя. Почала через раз хрінова заводитися, нагріта підтраює, тяги немає, таке відчуття, що ззаду причеплений 1, 5-тонний причіп, витрата в районі 10-10, 5 л на 100 км. Люди зараз на цьому не поганозапрацюють, але все ж таки знайшов вільне СТО.Замінили свічки, почистили форсунки, начебто почала краще працювати, але все жтроїть.
При заміні котушок запалювання місцями, з'ясувалося, що не працює4. Дістали її, виявилося, що на ній іскра разів у 5 менше, ніж намопеді. Біль, ну а що робити, треба міняти.Замовив, прийшла, поміняли, тепер отрута, стала краще їхати, ніж до поломки.
На вихідних ще паливний фільтр заміню і все, буде Агонь)/p>
Котушка запалювання
Усім бобра та мирного неба над головою
Коментарі8
А що за СТО де тобі прочистили форсунки і замінили свічки але не помітили, що не фуричить один циліндр? як так то?
Вибору не було, всі СТО забиті як мінімум на тиждень, а їздити на трьох циліндрах із витратою 10,5 і потужністю запорожця сам розумієш
У Вови Б. ремонтувався? Бачив твою машину там вчора )
У нього одного на весь район ледве вибив час на ремонт, всі зайняті мало не на місяць вперед, у тому числі й у Кременчуці, а їздити на трьох циліндрах із витратою 10,5 не дуже прикольно
Це що, пороблено? У мене така ж хер! 3 циліндри і витрата ... Вже не знаю, куди копати (
Швидше за все проблема та ж
Ні. Свічки - поміняв. Проводи - поміняв.
перевір тиск палива в рампі, прочистити дросельний вузол. У подубитых моторах можна перевірити компресію в кожному циліндрі, можливо клапан прогорів.