«Економіка має бути економною — така вимога часу». Не знаю, чи чули японські інженери про це гасло, яке колись пролунало з вустЛ.І. Брежнєва, але факт залишається фактом - під капотом у"Mitsubishi Lancer IX" немає підсвічування! Вночі абсолютно нічогоне видно. А так, як навіть на ВАЗах під капотом є освітлення, товідсутність такого на "Mitsubishi" будемо вважати прикримнепорозумінням ... Для висвітлення підкапотного простору намзнадобилися:кінцевик і 80 см гнучкої світлодіодної стрічки всиліконовому захисті типу SMD3528, такий же, яквикористовували для освітлення багажника (див. Запис у БЖ«Освітлення багажника») Ідея полягає в тому, що підсвічуванняповинно загорятися, коли відкривається капот, але тільки за умовивключених габаритів. Виходячи з цього, підключення таке:«плюс» бувузятий від дроту габаритів, а «мінус» розмикається на кінцівці.Стрічку розміщували з урахуванням кута освітлення при відкритомукапоті - ідеально підходить полиця між гумовим ущільнювачем капотата його внутрішньою обшивкою. Закріпивши стрічку (попередньознежиривши та прогрівши феном поверхню), потім прокладаємо дроти.Щоб зробити все по-японськи, необхідно від'єднати лівий (по ходуруху) край внутрішньої обшивки капота і зняти підкрилок лівогопереднього колеса. Провід від світлодіодної стрічки запускаємо підобшивку капота, далі в ребро жорсткості і опускаємо до лівої петлікапота. У найпроблемнішому місці (перехід між капотом і крилом)дроти сховали в гофру. По-перше – це візуально добре виглядає.По-друге — при опусканні капота завдяки жорсткості гофри вонаправильно лягає і тим самим виключається перегин і пошкодженняпроводів. На фото видно місце встановлення гнучкої світлодіодноїстрічки і куди йдуть дроти під обшивку капота. Концевик розташувалиміж радіатором і кронштейном фари. У місці вигину проводку сховалив гофру. Заводимо проводи під крило і вздовж штатної проводки йдемов бік акумулятора. У районі лівої фари виводимо дроти в підкапотнийпростір і підключаємося до кінцевика та дроту габаритів.
Фото зроблено вночі. Хоча, все видно «як днем»… Данимдоопрацюванням завершив глобальну діодизацію «ЯКУДЗИ». Все, що булозаплановано (підсвічування кромок дверей, бардачку, багажника тапідкапотного простору) – зроблено! У реалізації цього керувався нетим, що «багато світла не буває», а виключно практичністю! Теперзалишається тільки користуватися та отримувати задоволення!
Коментарі20
може на Авенсіс запилимо?
Так легко! Вік Вольво не бачити!
А так, як навіть на ВАЗах під капотом є освітлення, то відсутність такого на Mitsubishi будемо вважати прикрим непорозумінням ... (с) Просто японці не припускали, що її вночі в умовах перебування не в автосервісі, хтось додумається лагодити))
))))) Пили вистачає. А олії та інших потік немає, це факт ...
І не кажи!))))
Підкапітне у тебе свіжак, муха не іплася!
Як поводиться стрічка з часом? не поплавилася від радіатора? Як вона закріплена?
Стрічка поводиться так само, без змін, тобто ШИКАРНО! НІЧОГО не потьмяніло, світить яскраво, не поплавилася і не відклеїлася. Тримається за рахунок 3М скотчу, кіт. на її основі.
Куди саме приєднував плюс? Теж хочу зробити а куди приєднати не знаю, від акуму на пряму небезпечно
Ось цю штуку треба б собі реалізувати.
О! Скільки разів переконувався в корисності та потребі даної доробки.
вітаю. у мене питання. влітку при прогрітому двигуні стрічка не відклеюється?
Привіт! НІ! Користуюся вже 1,5 роки. Не відклеюється на спеці, на морозі, при прогрітому двигуні - все ОК! Головне, при наклеюванні добре підготувати поверхню знежирити і прогріти феном.
Все таке цевільне, ніби фотки нового авто))
Спс! Стараюсь люблю, ціную, дбайливо експлуатую!
Оце дуже корисна річ! Молодець що зробив)
100% потрібне і зручне доопрацювання авто!Спс!
під капотом чисто)) краса)))
Спасибі! Намагаюся підтримувати в такому вигляді. Але ставитиму заглушку в правому передньому підкрилці, напевно знаєш про таку. Тому через той отвір у підкапотне потрапляє багато бруду.
млинець тисячу разів хотів подивитися варто чи ні та все забуваю)))про двиган це добре коду чистий принаймні я так вважаю)))завжди його протираю коду машину мою. з керхера не мою боюся залити(