Аквапринт елементів салону Lancer IX. Початок…

ЧОМУ АКВАПРИНТ? ПЕРЕДІСТОРІЯ.
Пройшло 6 років з моменту, як я обклеїв елементи салону вініловоїплівкою «під карбон» 3M™ Di- Noc™ Carbon 3D.Тоді я писав:«…недивлячись на запевнення виробника з приводу стійкості плівки доперепадів температур, у мене виникають певні побоювання. > » Весьцей час я насолоджувався зовнішнім виглядом салону, мене все більшніж влаштовувало, але минуло 6 років… У плівок 3M™, (не кажучи вжепро китайських аналогах) є один, але істотний недолік - вонибояться термального впливу.А влітку на сонці салон автомобіля моженагріватися до +50 градусів.Через кілька років після обклеювання, на спеку в складних місцях плівка почала трохи відклеюватися (вигини, різнорівневі переходи, місця, де плівку доводилося«тягти» при поклейці.. З'явилося кілька маленьких бульбашок підплівкою, можна їх проколювати і відсмоктувати повітря, зановопрогрівати і клеїти — але це не довго. І цей факт мене невлаштовував, треба виправляти ситуацію! Вінілова плівка вже була, фарбувати пластик чи покривати рідкою гумою я не хотів! Буловирішено зробити аквапринт елементів салону! Карбонова класика.Колись найпопулярніша ура.

ЩО ТАКЕ АКВАПРИНТ?
Аквапринт (він же аквадрук, імерсійний друк, водна передачазображення) - це нанесення за допомогою спеціального обладнанняспеціального плівкового покриття на плоскі та об'ємні предмети.Аквапринт служить для декорування поверхонь найпростіших форм іскладності. Малюнки можуть бути різних видів. Найбільш широкозастосовуються для процесу імерсійного друку наступні ури:карбон, камуфляжне та військове забарвлення, цінні породи дерева, шкірирідкісних тварин, шкіру рептилій, каміння, мармур тощо.

<
У ПРОЦЕСІ…
Щойно викроїв час — одразу ж почав роботу, почав розбирати салон.Зняв усі елементи, які були обклеєні вініловою плівкою.

І хоч розбираю салон не вперше, часу на це йде доситьбагато…

Далі, прогріваючи за допомогою фена, почав знімати плівкуВідверто кажучи, думав, що процес просуватиметься швидше. Хотів бивідзначити відмінну адгезію у плівки 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D, тримається на пластику чудово.
Зробив пару фото:стан ДО та ПІСЛЯ зняття плівки. На масці панеліприладів довелося знімати також алюмінієві кільця. Пам'ятаю всімуки з їхньою установкою і міцно подумаю, чи ставити їх назад післяаквапринту.

Всі ці елементи салону вирішив декорувати за допомогою аквапринту.Коли всі елементи були демонтовані і підготовлені, я поїхав домайстра дивитися зразки. Як варіант, в салон Lancer IX я розглядавплівки, що імітують структуру шліфованого алюмінію та карбону. Застатусом авто ніяк не підходить дерево, а за статусом власника нерозглядав черепа, листя конопель або шкіру рептилій))). Я зупинивсвій вибір на "карбоні". Нехай для когось це сіро і не нове, але, як на мене, цей вид аквапринту найбільш гармонійно виглядає всалоні Lancer IX. Це моя суб'єктивна думка, кожен власник по-своємубачить інтер'єр його автомобіля. Аквапринт не вигоряє на сонці, нетріскається і не відклеюється. Покриття може експлуатуватися зависоких і низьких температур (від -40°С до +100°С). На фото лишеневелика частина того, що було вибрано для детального розгляду. Зафактом варіантів виконання величезна кількість. Залишалося лишевибрати плетіння «карбону», колір основи (підкладки) та ступіньтонування готового виробу (лак).
Після обговорення всіх деталей залишаю пластик майстру, оплатастягується після виконання замовлення. Координати:м. Дніпро, лівийберег, майстерня на території «Агро-Союзу» (в'їзд з боку страусів), майстер Юра. Контакти можна знайти ТУТ таТУТ.

Замовлення забрав через 5 днів, через невелику чергу. Усі елементизапакували в папір, щоб уникнути пошкоджень під частранспортування. Такий підхід не може не подобається.

ЩО В РЕЗУЛЬТАТІ МАЄМО…
На 98% я задоволений результатом, панелі добре виглядають і приємніна дотик. ))) Колір і малюнок, нахил плетіння, матові елементи –все виконано, як і обговорювали з майстром. Верхня накладка панеліприладів, вона ж «шабля». Рамка під 2DIN магнітолу (з комплектуMETRA 95-7017). Облицювання тунелю підлоги. Важливо, щоб збігавсякут нахилу малюнка на панелі та кришці попільнички. «Маску» панеліприладів покрили матовим лаком, щоб не бликувала і не відсвічувала.Колодязі приладів пофарбовані чорною матовою фарбою з тих жеміркувань. Накладка блоку управління дзеркалами і ПТФ + панелькоректора регулювання кута фар і реостата регулювання яскравостіпідсвічування. На цих елементах є нюанс – трохи поплив малюнок напланці між віконцями. Відвозив, переробляли, але «дефект»залишився… Зберу салон, подивлюся, чи кидатиметься в очі і чи вартоморочитися з виправленням. Накладки передніх та задніх блоківкерування склопідйомниками. Облицювання внутрішніх дверних ручок.Аквапринт лише на окантовках, внутрішня частина пофарбована чорноюматовою фарбою. Зроблено це для того, щоб не відсвічувало і несильно бликувало підсвічування ручок відчинення дверей.
Внутрішні ручки закривання передніх та задніх дверей. Такожаквапринт тільки на окантовках ручок, внутрішня частина пофарбованачорною матовою фарбою. Ось так виглядають елементи салону післяаквапринту. Поки що розібрано салон — заплановано ще деякі роботи (про це будуть окремі записи). А коли закінчу - викладу фото, яквиглядає салон автомобіля в зібраному вигляді. br>