Чорна Рідкісна панель приладів від Lancer IX 1,6.

Це дійсно рідкісна приладка. Про них мало інформації, практичнонемає фото. 01.2005 (можливо трохи помиляюся з періодом випуску).Основна маса придбавала автомобіль у комплектації 1.6 MTComfort.Дуже мало було бажаючих переплачувати за комплектацію 1.6MT Sport, адже в результаті покупець отримував автомобіль з тим жеДВС і КПП, відмінності були лише іншій підвісці (кліренс нижче на30 мм), у спортивних сидіннях, литих дисках R16 та чорноїприладової панелі.Ось і весь Sport.)))
Ось вона! Чорна приладова панель від Mitsubishi Lancer IX універсалу комплектації 1.6 MT Sport має оригінальний номер8100А175.<
Тут трохи відволікся, лише кілька думок вголос … Стокова приладовапанель у Mitsubishi Lancer IX 1, 6 якась сумна. Погоджуся, що післярестайлінгу вона стала трохи сучаснішою (додався фоновий малюнок ізмінився шрифт), але її білий колір і чорна маска завжди виглядалинабагато простіше, ніж у Lancer IX 2, 0. Тому, практично відразу жпісля покупки авто я затіяв оновлення зовнішнього виглядуприладки — вінілова плівка «під карбон» + алюмінієві кільця, потім аквапринт. IX 1.6 MT має оригінальний номер 8100А769.На моюдумку, виглядає скромно і нудно...
Перший експеримент з оновлення зовнішнього вигляду приладки вважаюуспішним. Вінілова плівка «під карбон» + алюмінієві кільця освіжилизовнішній вигляд панелі приладів, у поєднанні з іншими елементамиінтер'єру. Другий експеримент по оновленню зовнішнього вигляду —алюмінієві кільця зняв, аквапринт «під карбон» + матовий лак. Упоєднанні з рештою елементів інтер'єру виглядає практично ідеально.Але ...
Але все ж таки хотів чорну приладку! Не custom чорні шкали, якізараз багато хто встановлює замість «рідних» білих, як бюджетнийваріант, а саме оригінальну чорну панель приладів! У свій час дужеактивно шукав її за розбірками, готовий був розглядати варіанти від2, 0 і навіть EVO. Але все полювання відбивав цінник на такіприлади!
Варіанти чорних приладів Mitsubishi Lancer IX на МКПП. Якщопедантично чіплятися, то в кожній з них є нюанс… Але обидвіоднозначно кращі за білу! І ось, як завжди буває в таких ситуаціях, покупка відбулася абсолютно випадково! Дякую за сприянняEugeneshylo. Вперше побачив таку приладку у нього, списалися-поспілкувались, він дав контакт розбирання, зв'язався зхлопцями та... Джек-пот! Виявилася в наявності чорна приладка самевід Mitsubishi Lancer IX Wagon 1.6 MT Sport. Від цієї приладовоїпанелі я в дикому захваті! Відразу хочу відзначити шикарнийзовнішній вигляд і відмінну читаність приладів за рахунокпостійного підсвічування! Тобто. Приладка завжди підсвічується призапущеному двигуні (при включенні запалювання), незалежно від того, включені габарити або вимкнені. Якщо ж увімкнути габарити призаглушеному двигуні – горітиме лише індикатор включених габаритів, сама приладка не підсвічуватиметься.
Фотку надіслали з розбирання. Відмінний стан, осудна ціна. БЕРУ!
Але (якщо педантично чіплятися), ця чорна приладка Lancer IX 1, 6має і відмінності від інших чорних. Вона практично ідентичнаприладку від Lancer IX 2.0, відмінність лише в розмітці тахометра.У приладки від 2, 0 тахометр розмічено до 9000 оборотів (червоназона в межах 7000-9000 оборотів), а на цій приладці точно так, якна "рідний" - розмітка тахометра до 8000 оборотів (червона зона вмежах 6000-8000 оборотів). Це мінімальні відмінності і найшвидшевони залишаться «на папері», т.К. У будь-якому випадку «крутити»двигун 1, 6 до червоної зони немає сенсу. )))))
З приборкою від EVO набагато більше відмінностей:у EVO розміткаспідометра до 260 км/год, розмітка тахометра до 9000 оборотів, також у EVO індикатори на тахометрі (які неактивні у «цивільних»версій Lancer IX) і саме розташування приладів (спідометр ітахометр помінялися місцями). У спортивному автомобілі обертидвигуна у пріоритеті та тахометр знаходиться по центру. Ну і самфакт установки панелі приладів від EVO на для Lancer IX 1, 6 це вжевикликає посмішку у деяких ... Як втім і спойлер від EVO, безобраз, хлопці. )))))
Як тільки отримав приладку, відразу ж підключив і протестував її.Всі прилади працювали коректно, але з'ясувалося, що є лампочки, щозгоріли – не горіла індикація включених габаритів і ще непідсвічувалися деякі символи. Тому, знявши ззаду приладки пластину (коричневого кольору на 4-х гвинтах), переставив усі оригінальнілампочки зі своєї приладки на чорну. Тепер все ОК, залишилося лишевиставити правильний пробіг на новій приладці.
Підключення та перевірка після заміни всіх лампочок. Тепер ОК, всісимволи та індикатори підсвічуються. Тільки треба буде виставитисвій пробіг на новій приладці. Радує те, що на купленій чорноїприладці не потрібно нічого паяти і доопрацьовувати. Ця приладкапідключається в штантні роз'єми, індикація включених габаритівреалізована із заводу - стоїть лампочка і є живлення. На відмінувід білих приладів з Lancer IX 1, 6, де цю просту індикацію потрібнобуло доопрацьовувати (про це я писав тут - Індикація включенихгабаритів ... ).Після цього постало питання про зменшенняпробігу на одометрі, тобто. Потрібно було виставити «рідний»пробіг. На купленої чорної приладки був пробіг 190 312 км, потрібнобуло зробити 97 813 км. Хто цим займається і куди треба їхати, я незнав… Для цього в спільноті я навіть створив відповідну тему.Потрібен був перевірений електрик, кіт. Цим займається постійно, ане проводитиме експерименти «вийде – не вийде». І тут відгукнувсяdmitrylancerIX — дав контакт електрика, до якого сам ранішезвертався, розповів про нюанси спілкування з ним. Діма, дякую заінформацію!
Пробіг Лансера на сьогодні складає 97813 км. Потрібно буловиставити такий самий пробіг на купленій чорній приладці... Що ібуло зроблено. Відмотувати чи робити інші маніпуляції з пробігом небачу сенсу. У сервісній книзі, в актах і в базі дилера є всіпозначки з датами та пробігами. Виявилося, що електрик, кіт. Можеправильно виставити правильний пробіг, знаходиться зовсім поруч.Думаю, що багатьом ця інформація буде корисною, даюкоординати:лівий берег Дніпра, на Донецькому шосе в районі вулиціПередової. > , привіз зняту приладку - через 10 хвилин все булоготове. Т.К. Я приїхав із уже знятою приладкою, то вартість послугиелектрика склала скромні 200 грн (7, 6 $).
Візитка трохи пом'ялася в кишені… підключенням я повністю розібравпанель приладів, позбувся пилу на масці і шкалах приладів, а такожтрохи поекспериментував, переставляючи маски на приладках (якщовипала така можливість).
Маски приладових панелей після вологого прибирання. Добре видно, щона чорній приладці колодязі виконані в сірому кольорі, а на білійприладці – чорні колодязі. Шкали відрізняються не лише кольором, аще шрифтом та розміткою. Крім цього на білій приладці видно всііконки. Експеримент «П'ятнашки» — чорну приладку з різними маскамиприміряв в автомобілі… У результаті залишив все без змін! Узаводському виконанні виглядає максимально гармонійно.
Місце прилягання скла до маски по периметру проклеїв антискрипом.Так і скло щільніше сидить і пил проникати не буде. Встановив іпідключив приладку. Нижче 3 фото, як виглядає панель приладів урізний час доби.
Яскравість панелі приладів регулюється. Так виглядає прибиранняВНОЧІ… так виглядає приладка З раннього ранку… а так у ЯРКИЙСОНЯЧНИЙ ДЕНЬ. На фото приладка підсвічується, але днем ​​цьогопрактично не видно. Свою приладку швидше за все продаватиму, поки неможу придумати навіщо мені дві… Якщо кого зацікавить біла панельприладів (після рестайлінгу) у відмінному стані, маска в аквапринтіпід матовим лаком, пробіг 97813 км – пишіть у личку.
Швидше за все буду продавати…

PSS Рідна біла приладка продана земляку-драйвівцюVulture2106.