З моменту покупки Epica мене в цьому автомобілі не влаштовуваловсього дві речі:погана штатна акустика і висока витрата палива.Якщо з першим я тимчасово готовий змиритися, то з високим витратабензину (близько 12л по місту) миритися я не хотів.Було ухваленорішення про встановлення ГБО.Саме обладнання встановив ще 16-готравня, але звіт вирішив написати тільки зараз, проїхавши на ньомублизько 3000 км. :
Форсунки:Hana Singl
Редуктор:KME Silver
Мізки:Stag ISO 6
б/в балон під запаску на 53 літра і новий мультиклапан.Заправнийклапан в лючок бензобака.
На обладнанні вирішив не економити і поставив все класом вищесереднього.
Тяга, в порівнянні з бензином впала може на 3-5%.Це помітно лишепри повному завантаженні з включеним кліматом або при різкомустарті зі світлофора.В інших умовах руху різниці непомітив.Автомобіль завжди заводитися на бензині, прогрівається доробочої температури, а потім перемикається на газ. Такожавтоматично відбувається перемикання на бензин при оборотах двигунавище 4500. Запаху газу немає в принципі, навіть у багажнику.
З приводу витрати…
Я завжди їжджу, не особливо заощаджуючи паливо. Я не люблю нудитиу їзді містом та крутячи двигун до 2000-2500. В основномуперемикаюся за 3500-4000. За такого стилю їзди витрата на бензині умене була близько 12 літрів. Коли встановив ГБО завів собітабличку, в якій веду записи про всі заправки та витрати газу.Середня витрата по місту газу 13.6 літра. Трасою на швидкості140-160 — 12 літрів, при швидкості 100-120 не заміряв, але думаю, що в 10 можна вкластися.
Мінус... Для мене мінус тільки один. Це те, що балон зайнявмісце запаски, а запаска тепер лежить у багажнику, що не дужезручно. Висновок… Установкою ГБО дуже задоволений. При одноразовомувливанні коштів ми отримуємо дуже хорошу економію на тривалий час.Іншими словами, я витратив на ГБО близько 550 $. Відіб'ються воничерез 15000 км пробігу, 3000 з яких я вже проїхав, а далі лише у "плюс".
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.