Наприклад, мене жаба тисне платити за оригінальний фільтр салонустільки скільки він коштує. Знаю умови запилення біля роботи і похорошому, міняти треба рази два на рік.Масляний-оригінал, не так ідорого.Фільтр повітряний також.Масло Мобіс, гальмівна Liqui. Був насервісі з питанням зі зчеплення (опишу в наступному пості) і моїпобоювання щодо колодок гальмівних підтвердилися.Требазмінювати.1-2тис ще були схожі, але так як планую поїздку на 2т км, вирішив не ризикувати.
> Ну і ще бензиновий фільтр.Звичайно, можна і приманити на нього, тим більше що сам по собі він не з дешевих розхідників.Але я не таксильно довіряю нашому паливу що б так поблажливо поставитися дозаміни паливного фільтра.
< Від ціни на оригінал колодок моє ліве око почало мимоволісмикатися. Глянувши ціну на Exist, я ще трохи зажурився. Довідавсящо стоїть у нас суппорт Mando, відповідно колодки такі самі. Такось. Mobis коштує 1800, а Mando 650 (орієнтовно). Капець. Ну і влазню їх, брати, то щось хороше. Зупинив вибір на Ferodo.
що за цінами: (ще по дрібниці докуповував)
Ferodo FDB 1733 Колодки гальмівні дискові передні, комплект"Premier" 1 шт.1 040, 00грн.
Hyundai/Kia 31911-4D500 Фільтр паливний 1 шт.640, 00грн.
Hyundai/Kia 05100-00441 Масло моторне синтетичне "Turbo SYNGasoline 1 шт.733, 00грн.
Hyundai/Kia 0K54A 66 2P0 Розетка для підключення 1шт.128, 00грн.
Hyundai/Kia 18854-10080 Свічка запалювання 4 шт. 00грн.
Hyundai/Kia 26300-35503 Фільтр масляний 1 шт.100, 00грн.
Hyundai/Kia 28113-1R100 Фільтр повітря 1 шт.212, 00грн.
Liqui Moly 01164 Рідина для омивача скла "KRISTALLGLASScheiben-Reiniger-Sommer", 4л 1 шт.98, 00грн.
Liqui Moly 8834 Рідина гальмівна dot 4, "BRAKE FLUid", BRA.221, 00грн.
Mando ECF00072M Фільтр салону 1 шт.166, 00грн.
Osram 64210SV2 Лампа розжарювання, "SILVERSTAR 2.0 H7" 12В 55Вт, 1шт. 288, 00грн.Запчастини на фото:281131R100, 2630035503
Отже, далі по порядку. Запис на сервіс. Субота, 9 ранку. Я намісці.
Робимо список робіт.
— заміна олії+ фільтра
— заміна гальмівної рідини
— діагностика+контрольний огляд
— заміна колодок
<
— заміна фільтра паливного
— заміна свічок
Фільтри повітряні самі поміняю. Що я можу сказати. Свічки 30 тис невиходжують. На пробігу в 20т стан їх вже дуже стомлений. (знову допитання про паливо).
Фільтр бензиновий вперше бачив як змінюють, начебто і нічогоскладного. Але навіть радий що не ліз.
По машині не рахуючи цих замін все добре. Катаємо далі.
блищить чистотою колодка нова моя…
було звичайно бажання його розпиляти (тільки фільтр) але сталоліньки. Віритиму досвіду людей з драйву. Нічого хорошого я там незнайду. Зізнаюся, що відчуття після ТО ніби у людини, якапропрацювала тиждень, і тут їй дали душ і виспатися. Двигун заробивще тихіше та плавніше. Машина трохи швидше. Трохи чуйніше стартує.Ось чууууть трохи краще одне друге третє десяте, і в сукупностідуже приємне враження від пройденого ТО. Я навіть стоячи насвітлофорі, вимкнув музику та кондиціонер. І просто сидів, прислухався. Нуль, не чутно двигун, немає жодних вагань, хоча до ТОвже були відлуння (я не сперечаюся що в тому ж гаражі все почую, але стоячи на вулиці, (не порожній) дуже тихо). Може я собі івигадую, але гірше точно не стало, а якщо й краще хоч на трохи, той цим задоволений. Колодки теж гарні. Гальмування стало плавнішимі, я б додав, ефективнішим. Правда машина трохи сильніше почалаклювати носом при відносно різких гальмуваннях (раніше, меніздається, було трохи менше). Пісків, скрипів немає. Поки щозадоволений. Будемо ще поглядати на знос.
Після ТО на сервісі, під'їхав до гаража на заміну іншого.
раз кліпса два кліпси, смикнути, засунути, клікнути. Готово
Розібрав бардачок, витягнув старий фільтр! ;Н(*Е! "() Та машина дихаєпоходу повітрям чистіше ніж я в салоні…
Оо…без коментарів
Ще взяв спрей для дезінфекції системи кондиціювання, все запирскав, постояв, почекаючи, понудьгував, вставив новий фільтр, зібрав всеназад.
> Далі ще …
"але навіть радий що не ліз.
По машині не рахуючи цих замін все добре. Катаємо далі.
блищить чистотою колодка нова моя…
було звичайно бажання його розпиляти (тільки фільтр) але сталоліньки. Віритиму досвіду людей з драйву. Нічого хорошого я там незнайду. Зізнаюся, що відчуття після ТО ніби у людини, якапропрацювала тиждень, і тут їй дали душ і виспатися. Двигун заробивще тихіше та плавніше. Машина трохи швидше. Трохи чуйніше стартує.Ось чууууть трохи краще одне друге третє десяте, і в сукупностідуже приємне враження від пройденого ТО. Я навіть стоячи насвітлофорі, вимкнув музику та кондиціонер. І просто сидів, прислухався. Нуль, не чутно двигун, немає жодних вагань, хоча до ТОвже були відлуння (я не сперечаюся що в тому ж гаражі все почую, але стоячи на вулиці, (не порожній) дуже тихо). Може я собі івигадую, але гірше точно не стало, а якщо й краще хоч на трохи, той цим задоволений. Колодки теж гарні. Гальмування стало плавнішимі, я б додав, ефективнішим. Правда машина трохи сильніше почалаклювати носом при відносно різких гальмуваннях (раніше, меніздається, було трохи менше). Пісків, скрипів немає. Поки щозадоволений. Будемо ще поглядати на знос.
Після ТО на сервісі, під'їхав до гаража на заміну іншого.
раз кліпса два кліпси, смикнути, засунути, клікнути. Готово
Розібрав бардачок, витягнув старий фільтр! ;Н(*Е! "() Та машина дихаєпоходу повітрям чистіше ніж я в салоні…
Оо…без коментарів
Ще взяв спрей для дезінфекції системи кондиціювання, все запирскав, постояв, почекаючи, понудьгував, вставив новий фільтр, зібрав всеназад.
> Далі ще …
"але навіть радий що не ліз.
По машині не рахуючи цих замін все добре. Катаємо далі.
блищить чистотою колодка нова моя…
було звичайно бажання його розпиляти (тільки фільтр) але сталоліньки. Віритиму досвіду людей з драйву. Нічого хорошого я там незнайду. Зізнаюся, що відчуття після ТО ніби у людини, якапропрацювала тиждень, і тут їй дали душ і виспатися. Двигун заробивще тихіше та плавніше. Машина трохи швидше. Трохи чуйніше стартує.Ось чууууть трохи краще одне друге третє десяте, і в сукупностідуже приємне враження від пройденого ТО. Я навіть стоячи насвітлофорі, вимкнув музику та кондиціонер. І просто сидів, прислухався. Нуль, не чутно двигун, немає жодних вагань, хоча до ТОвже були відлуння (я не сперечаюся що в тому ж гаражі все почую, але стоячи на вулиці, (не порожній) дуже тихо). Може я собі івигадую, але гірше точно не стало, а якщо й краще хоч на трохи, той цим задоволений. Колодки теж гарні. Гальмування стало плавнішимі, я б додав, ефективнішим. Правда машина трохи сильніше почалаклювати носом при відносно різких гальмуваннях (раніше, меніздається, було трохи менше). Пісків, скрипів немає. Поки щозадоволений. Будемо ще поглядати на знос.
Після ТО на сервісі, під'їхав до гаража на заміну іншого.
раз кліпса два кліпси, смикнути, засунути, клікнути. Готово
Розібрав бардачок, витягнув старий фільтр! ;Н(*Е! "() Та машина дихаєпоходу повітрям чистіше ніж я в салоні…
Оо…без коментарів
Ще взяв спрей для дезінфекції системи кондиціювання, все запирскав, постояв, почекаючи, понудьгував, вставив новий фільтр, зібрав всеназад.
> Далі ще …
"гальмування стало плавнішим і, я б додав, ефективнішим. Правдамашина трохи сильніше почала клювати носом при відносно різкихгальмуваннях (раніше, мені здається, було трохи менше). Пісків, скрипів немає. Поки що задоволений. Будемо ще поглядати назнос.
Після ТО на сервісі, під'їхав до гаража на заміну іншого.
раз кліпса два кліпси, смикнути, засунути, клікнути. Готово
Розібрав бардачок, витягнув старий фільтр! ;Н(*Е! "() Та машина дихаєпоходу повітрям чистіше ніж я в салоні…
Оо…без коментарів
Ще взяв спрей для дезінфекції системи кондиціювання, все запирскав, постояв, почекаючи, понудьгував, вставив новий фільтр, зібрав всеназад.
> Далі ще …
"гальмування стало плавнішим і, я б додав, ефективнішим. Правдамашина трохи сильніше почала клювати носом при відносно різкихгальмуваннях (раніше, мені здається, було трохи менше). Пісків, скрипів немає. Поки що задоволений. Будемо ще поглядати назнос.
Після ТО на сервісі, під'їхав до гаража на заміну іншого.
раз кліпса два кліпси, смикнути, засунути, клікнути. Готово
Розібрав бардачок, витягнув старий фільтр! ;Н(*Е! "() Та машина дихаєпоходу повітрям чистіше ніж я в салоні…
Оо…без коментарів
Ще взяв спрей для дезінфекції системи кондиціювання, все запирскав, постояв, почекаючи, понудьгував, вставив новий фільтр, зібрав всеназад.
> Далі ще …






Коментарі20
Ну і горе майстрам перед зняттям паливного фільтра з насосом треба було спочатку весь бруд зверху прибрати, який у даному випадку напевно прокидався в бензобак. Краще такі роботи робити самому )
Не прокидалася. А ще уточнити що після того як протерли і дістали насос, необхідно накрити отвір для уникнення потрапляння в нього частинок усіляких. Ти вибач, але я радий, що ти не моя дружина ))))
Перед установкою нового повітряного фільтра ще не заважало б пропилососити систему впуску повітря. Там згодом накопичується пил і бруд. Судячи з стану повітряного фільтра, її б ще й промити не завадило б з повним зняттям. Роботи хвилин на 30.
Ну ти пряма людина Треба зробити так як сусід у мене в гаражі. Пропилошошено і протерто. Так, чекаю коментарів про салонник)))
Я переплутав з повітряним двиглом )
При заміні гальмівних колодок треба там у вузлі все чистити до блиску і змащувати. Там і в супортах треба мастило міняти і поршні дивитися. СТО нічого з цього не зробило. Це не ремонт, запхати нові колодки в бруд
Внутрінка була очищена і змащена, так що всі норм.
Я на чищення та змащення установчих місць години 2 вбив. Так все було запущено попереднім власником. Незабаром звіт зроблю про заміну барабанних гальм.
Оо. Нічого собі. Там все нормально очищувачем чиститься і протирається. Принаймні за 40тис. І задні барабани теж очистилися, всі норми. З зовні звичайно не вичищалося, не до естетики було. Але так довго я напевно тільки підшипник півосі та кульові пр...
День добрий. Колодки взяв дамфі дніпро робить. ціна їх 350. скажу за якістю- відмінні.
Буду знати, раніше про них не чув відгуків)
на двох машинах поміняв ... поки не скаржуся.
Давно ти фільтр не змінював...
Рік. 12т пробігу.
Про колодки питання це перша зміна із заводу чи друга? У мене на механіці тільки 37 000 км відходили. І на форумах читаю що більше 40 вони не проходять. Корейці просто так роблять.
39т пробігу. Перша заміна. Ще пару тисяч би були схожі. У середньому по форуму, змінюють на 30-35 тис. Але є і ті хто змінив на 20, і навіть є на 70 тис.
70 000 це далекобійники, у місті 35 40. Просто машина важка а диски та колодки від сиду. Ось і знос
Даа, не маленький обсяг робіт, а антифриз як?
Антифриз начебто в нормі, та й реальний пробіг у мене менше 60. І не потягнути мені цього разу все відразу, так би ще й за нього подумав і за чищення форсунок.
Грунтовно. Я колодки ASHIKA брав по-моєму, чудово себе показують. Фільтр паливний розбивав (в БП є), а гальму навіщо змінював?