Трохи розповім про те, що стояло раніше і про те, що купувати неварто!
ПЛАЗА СПОРТ — 50 (перед, зад) - пройшли 10 т. Км., при цьому передстав дубовим і взагалі не амортизував,
зад майже без змін) табуретка вона і в Африці табуретка)
Резюме:Плаза спорт (дорого і безглуздо) — тільки для "спортсменів"
ПРУЖИНИ ФОБОС — у мене хороше ставлення до цих пружин! всевлаштовувало, замінив тільки передні на той же фобос із ще більшимзаниженням!
пробігу розібрав стійку і виявив на опорах а саме на демпфернихгумках (в яких залиті підшипники) розриви і тріщини, грубо кажучиякби не побачив, могло б закінчитися сумно ... До речі вонизавищують підвіску в порівнянні зі стандартною опорою на 1 см!
Резюме:сс20 - (дорого і безглуздо) не відповідають своїйрепутації!
В даний момент у мене перед:тюнінгована склянка, вкладишапелівський сакс (олія), пружини
фобос -70, опора сівби спорт, + додав стаб 18мм)
зад:амортизатори ЛСА (олія), пружини фобос - 50 .
Радості немає межі, машина кермується, підвіска працює, найголовніше відсутні пробої!
Коментарі7
Що за Тюнінгована склянка? І вкладиш Сакс без заниження? Або?..
Склянка коротшав з боку різьблення, і подовжувався з боку дна, вкладиш сакс без заниження, ось весь секрет щастя ...
На скільки вкорочувався? На 50мм? і відповідно на стільки ж подовжувався з іншого боку? Може є десь процес всього цього?
Тобі опорники Севі спорт краще за сс20 квін?
Так, набагато!
Опелевський вклад. по довжині такий же як на 08 сімействі? на скільки був проточений шток? На рахунок квінів згоден, вже від багатьох чув та й на форумах багато пишуть що демпфер тріскає. Не можу зрозуміти один момент на рахунок пробоїв ? У мене напр...
ще раз про склянку і як там поставити вкладиш опелівський і незрозумів що за лса хочу собі таку справу зібрати щоб м'яка була пружини фобоси -50 вже стоять