Перший запис виявився останнім, за PRIMERою :)

Усім привіт! За шість років на MegaDriver, не зробив жодного запису (ну не вмію я писати, як наприклад qwermus.) Але ось продав авто івирішив поділитися спостереженнями (або досвідом) Купив машину зпробігом 192 000 км, продав 375 000 км.На 222 000 км буловстановлено ГБО., змінювалося (де згадаю, буду дописувати наякомусь приблизно пробігу):- заміна ролика з натягувачем + обгіннамуфта генератора (200 000км). - подушки двигуна всі (195 000кмfebest, 210 000км і 300 000 бренд не пам'ятаю, але вже дорогі. Неfebest)). — стійки та пружини перед і зад (KYB десь на 300 000км, до цього, попередній власник змінював перед продажем) + заміна всіхгальмівних шланг.
— реставрація рульової рейки + заміна двох хрестовин (десь 310 000км, вирішило проблему на рік).
— заміна кермової рейки на нову (десь 330 000 км).
— заміна радіатора (330 000 км). br> — заміна клапанної кришки(330 000км, через сальник 3-го колодязя).
— гальмівні диски 2 рази навколо.
Більше так із глобального нічого не згадується.< Походовій:важелі в зборі не змінював, перепресовував сайлентблоки ікульові опори, по два рази змінював стійки стаба вперше "фебест" (за незнанкою)) потім ззаду MOOG, перед - CTR і забув, втулки стабавперше гума оригінал, другий - поліуретан "точка опори". Десь на240 000 км лопнув задній стаб, міняв на б/в. По кузову:післянезначної ДТП, фарбував капот і новий бампер, і за одну сколи надпередніми арками. Варив, як і багато, тріщини на рамці міжбагажником та салоном. Сам робив шумку багажника та всіх дверей.Після полірування, закотив фари в бронеплівку 3М. Олія в двигуні(10W-40) міняв кожні 8-10 тис. Свічки, кожні 30-40 тис. Раз бравіридієві, ну таке…). Олія у варіаторі суворо! кожні 40 тис. NS-2. Ідля тих хто вважає CVT не надійною коробкою, при продажі, на 375тис. Працювала відмінно, покупець після прискіпливих перевірок намісці та в русі, не вірив, що крім заміни масла з коробкою нічогоне робили (мій стиль їзди спокійний, без різких прискорень, думаюце сильно впливає. ). Хоча рідні і всі кого доводилося підвозити, говорили, що це я накручую, а в машині тихо. Загалом залишилисяпозитивні емоції після шести років володіння цим авто. Надійний, жодного разу не підвів, коли треба було їхати, не дорогий вобслуговуванні.

У процесі експлуатації користувався багатьма бортжурналамиприкладів, дуже допомагає. ВСІМ ДЯКУЮ! Особливо хочу виділитижурнали ol-ko, як хтось писав у коментах:за ними можна книжкувипустити))).
Ось якось так. Вийшло :)

PS наступну машину пригнав з германії https://megadriver.org…combi/535268374876259756/
>