Доброго часу доби)) Давно нічого не писав, і тут напишу трохибукв))) Коротше що то моя Ластівка захандрила трохи. Одним словомчас від часу починає смикається після 3 тис обертів під час руху щонайцікавіше на холостих обертах наступаю до відсічки всі норми, аось під час руху коли їдеш на передачі смикається і дуже тупити часвід часу. Якогось каламутного кольору що трохи насторожило зприводу якості бензину хоч фільтр пройшов приблизно 10 тис.Проїхався ніби трохи стало краще Сьогодні проїхав близько 100 кммашинка поїхала краще проблема здається зникла. "памперса")) Так якбатько в обід його мені прикупив Ціна питання аж цілих 15 грн(50руб) ))) Почав міняти коротше срані там були небагато. Може тамхтось і лазив до мене але ця таємниця вкрита мороком.)) Коротшепоставив увечері поїхав на тест драйв. Спочатку трохи смикаласяпотім дав пінка під зад начебто почала їхати майже як раніше.Крутив до 5.5 тис ніби смикатися перестала. Ще як на зло заливповний бак бенза. До речі, весь час заправлявся на АЗК "оККО" хто зУкраїни знає заправка одна з найкращих. Але щось вдругезаправляюся, а бенз якось реально смердить. Залишилося пів бака, викочу заллю 98-го що б все прочистило, і дам трохи просратися))Може у когось є якісь міркування і хто стикався з чесно схожим, пишіть буду дуже вдячний за допомогу. Ну і небагато фото із замінипамперса))
1
2
3< /b>
3
4
5
Коментарі9
Цілком схоже що одна з котушок помирає (якщо котушки роздільні), особисто я ловив їх так починає посмикуватися, натискаєш тапку в підлогу, машина тупить, починає моргати чек (перепустки в запалюванні) і методом відключення на заведену машину шукаєш п...
Чек не горить, сьогодні їхав начебто всі норми. А котушки роздільні, якщо назад тупити тоді включатимемо режим іхтіандра))
Моя на окко пульс 95 - їде дуже добре. Лутче їхала тільки на wog 100.
Я заливаю 92 на ОККО до цього його лив, проблем не було а тут така фігня
Була така ж хрень ще на дев'ятці. Шланг паливного фільтра загнувся, тому на ходу тупила, а на місці всі норми. Насос прожени на продуктивність спочатку, на СТО роблять.
Взагалі на окко 95 вважається один з кращих, поруч із шелл.
я наприклад з Shell перейшов на ОККО, там бенз реально зіпсувався)) Вже 2 роки на ОККО проблем ніяких, що витрата що тяга радує, сьогодні цілий день мотався проблема наче вирішилася машинка поїхала як раніше)))
котушки запальню можуть ще нудити симптоми схожі, перевір і їх гірше не буде
Один з варіантів, ще грішу що може насос(( Викочу підлогу бака бенза, що залишився, Заллю нормального прочищу все якщо не допоможе будемо шукати далі(()