Заміна прокладки ГБЦ та інше

Нова прокладка на місці
Власне те саме пробите місце
Перша, не дуже приємна запис у БЖ. Нещодавно закупив шумо-віброізоляцію для щитка моторного відсіку, і пару днів тому їхав додруга за 30 км у гараж, так як у нього стоїть пічка, щоб усю цюсправу встановити, але цука, біда прийшла звідки не чекали:пробилопрокладку ГБЦ, загалом довелося їхати назад додому і ставити машинуна ремонт Так само забрав у той день посилку від detali.zp.ua, здеякими деталями для ластівки.
Так як ніколи не робив такої процедури, вирішив що здругом/1177951/) робота буде надійнішою, та й удвох не нудно.Признятті головки, виявилося, що прокладку пробило в 1 циліндрі, алевсе йшло до цього тому, що на вигляд вона була вже втомлена.
Так як машина була розібрана, користуючись нагодою зробив деякіраніше заплановані процедури.
Що було зроблено:
-заміна прокладки ГБЦ;
-заміна прокладки випускного колектора; < br/>
-промивання системи охолодження двигуна ( промив і повидув всю бякуяка накопичилася за роки );
-заміна охолоджуючої рідини;
-заміна тармостата;
-заміна крана пічки (можливо доведеться міняти і радіатор, але покищо, начебто, гріє);
-заміна розширювального бачка та встановлення нової кришки;
-залив нове масло Nanoprotek 10W-40 (не захотів експериментувати зізлитим маслом);
-встановлена ​​додаткова маса на кузов;
-встановлена ​​ (давно куплена) розрізна шестерня розподільноговалу;
< br> -встановлений датчик температури за бортом (вирішенапроблема з температурою -40 на приборці)
А так само потішило те, що в той момент, коли розбирали двигун, батько приніс зовсім новий набір ключів, який купив у той день, —робота пішла трохи швидше, бо зі старими ключами без мату і збитихрук ніяк відкрутити не вдавалося. .
Є хороша новина — тепер піч гріє так, як треба, на першій швидкостіаж у руку палить; Ташкент одним словом, сподіваюся тепер узимкумерзнути не буду так, як було раніше. Напружує той факт, що, напевно, через термостат робоча температура машини зараз:80-85градусів, при тому, що до заміни було завжди 90.