#1 Помило під капотом.
Підкапотку ніхто не мив 9років, а скільки ще до цього не відомо.Останній рік машина стояла нерухомо.
Підкапотку мив сам, купив спец хімію для миття двигуна "PLAK Доречі після того довго не міг завести машину. Потім завів, вонатроїла проїхав метрів 20 став і вона на холостому заглухла, післячого ще довго крутив. Стартером і посадив батарею.Потом менідопомогли штовхнути проштовхали трохи і вона так-сяк завела проїхавзнову метрів 200 до гаража і вона почала глухнути і на передачі, натискаю газ а результату нуль.В результаті вона заглухла.Потому незаводив вже 3 дні. Так як генератор був на ремонті і чекав новісвічки.Завтра буду пробувати заводити, навіть не знаю що з неютрапилося. Сподіваюся все буде добре. Було подібне!
Коментарі16
Капець, люди начебто не підозрюють про існування розподільника запалювання.
Тому я відразу вирішив, що миття під капотом не для цієї машини) Все якось оголено, купи проводів, клем без ізоляції. Як замкне щось або заллє щось)) Баюс)
Все обійшлося. Ось тільки як і раніше дуже низькі неодружені, вони якось регулюються вручну?
низькі це скільки? щодо регуляції тут я не спец)
десь 500об\хв
Було теж саме, але мені на автомийці помили ... Машину довелося виштовхувати тому що не завелася, потім були безуспішні спроби запустити двигун. Все закінчилося після того, як постояла вона з відкритим капотом хвилин тридцять, потім протер ВВ проводи...
Сподіваюся у мене теж все добре буде =)
Біля діагностичного роз'єму є ще дві фішки жовта і зелена з одним проводом. Так от при вимкненому запаленні з'єднуєш зелену фішку пімичкою з масою і заводиш двигун. На ДЗ є гвинт регулювання ХХ, ним і регулюєш. і знімаєш перемичку
Зрозумів! Дуже вдячний тобі!
Комутатор не бось залив з кришкою трамблера. Радуйся якщо релюшки не замкнув і запобіжники не спалив. Іскру дивись і котушку на контакт глянь.
Був у гаражі перевірив іскру від котушки є. Завтра мінятиму свічки і ВВ проводи завтра і спробую знову завести. Дякуємо за відповідь!
s017.radikal.ru/i436/1304/81/1f0b1f583f81.jpg ось тобі схема. А обороти потрібно підкручувати тут підкрутиш подивися як болт варто або поміти його, буває від вібрації він закручується знову.
дякую! дуже допоміг!
Заробила?
Ще раніше заводив працювала. Але ось учора я вирішив замінити сальник на трамблері. і забув сфотографувати в якому положенні стояв трамблер. Виставив мітку на колінвалі та розподільному валу. А як правильно трамблер вставити?
ну якщо все виставив, то 1 поршень повинен бути вгорі і відповідно на нього повинна йти іскра. якщо дроти з кришки не знімав то там всього два положення як його поставити, по дротах подивися