Привіт усім.
машина перестала заводитися, вимір компресії показав 0-0-11-0.
я зняв ГБЦ і побачив погнутих 3 клапани (можливо іншіпідігнуло).
Ремінь був по мітках.Можливо що заклинили коромисла і погнулоклапана? Коли зняв розподільний вал і вісь з коромислами, помітив щодеякі коромисла ходять трохи туго а 3-4 штуки рукою навіть з місцязрушити не можу і молоток не допомагає.Чому б вонизаклини? коромисла повинні легко чи туго на осі крутитися?
PS Буду дуже вдячний за репост! луснула одна шпилька, якимнайкращим способом її викрутити?
Коментарі19
ММ даа, закоксовано все до остраху. Перегрів мав місце бути?
Міняв собі прокладку на гбц, блок у мене від 12 клапанного стоїть. А голова 8 клапанна, це не смертельно
поршнева стоїть рідна. подивися уважно на розташування клапанів. якщо поршні робити спеціально для 8кл, то це доведеться маркувати два окремі і ще два окремі поршні.
Гбц зішліфована понад норму, от і погнуло.
Поршнева у 8 і 12 клапанного мотора однакова, сам тільки дізнався) звернувся увагу на випускні клапани 2 на 2 дивляться в різні боки, від цього і поршнева з 2 протоками під впуск. Так що не від цього точно
У 12-клапанного на поршні чотири виїмки.
на 12 поршні такі як на 8кл. а ось на 16кл вже 4 проточки. і стінки між кільцями товщі і плаваючий палець
У мене чотири.
ці поршні від дохц
Ні, як у F2 чотири проточки, так і у FE 12v чотири, хоча поршні і різні. Ось від FE 12v.
палець пресується?
У ф2 пресується, у фе хз, не цікавився.
8кл під прес.16кл плаваючий
хоча.стверджувати на сто відсотків не стану-)
У мене схоже було, але заклинили впускні клапани і поламало рокери, пізніше з'ясувалося, що заправився на заправці бродяжним бензином. Якщо цікаво можеш почитати в моєму БЖ.
Мати, моя жінка! І як він взагалі працював ... я в шоці.
Ще як варіант якщо блок точився. І голівка шліфувалася і не раз.
Пробіг вже за півмільйона щодня на ходу по місто, обороти не вище 2,5т. ось і закоксувався. Не зараз питання в тому чому погнуло клапана.
Ти вже сам відповів на своє питання-закоксувався. Треба було звичайно люлей давати хоч зрідка двигу, до відсічки), тоді може і не сталося це. А так по суті, це все від олії. Я у свого ревізію робив, теж була масляна плівка у вигляді нагару., довелося...