Привіт усім!
Після того, як я одержав безцінні знання та досвід по роботі зпаяльником та діодною стрічкою (дякую Сенсею Олександру за це, тобто. Тестю))), мене "запаяло" і я вирішив ще щось задіодити всалоні)))) Згадав, що у мене лежали дві готові смужки, сантиметрівпо 25, жовтої діодної стрічки, замовленої колись у Китаї. Я їхпустити в справу, щоб не лежали просто так і пилом не припадали.)))Загалом змусив я собі підсвічування в ноги, щоб було видно на якіпедалі натискати)))))
))))) Для цього я купив 5 метрів дроту в щільній оболонці зперетином 2х0.75 Брав із запасом, як кажуть: "краще перебдить, ніжнедодобити"/>
З приводу підключення вирішив не морочитися, не врізатися ні в якідроти, ніякі додаткові кнопки, ні тумблери, а просто закинутипровід на стелю і від плафона спробувати, щоб вона загорялася привідкритті дверей і плавно згасала при зачиненні. Цього довелосязнімати сам плафон, пластик зі стійки і відкрутити сонцезахиснийкозирок, щоб можна було просунутися провід над стелею. Приблизноприкинув залишок дроту, який піде до плафона і один кінець припаявдо стрічки, а другий зробив гачками, щоб можна було зачепитися доцоколя на плафоні, на випадок якщо раптом захочу зняти або ще щось, щоб можна було легко це зробити.
Середню частину дроту я запхнув за торпедо і хомутами прикріпив дозаводської проводки на стійці. Ж кріпив на хомути, чіпляючись таксамо за заводську проводку, єдине де приклеїв, так це на місціпасажира до корпусу салонного фільтра. Сам світло вийшло не жовте, а швидше бурштиновий, теплий і не такий яскравий. Мене особистотакий влаштовує.
Власне кінцевий результат на фото. Фоткал на викрутку, тому що доцифровика облом було йти, діставати, налаштовувати…)))) Результатомзадоволений! ))
даному випадку це не постскриптум, а Користуючись Випадком))), покизаймався підсвічуванням, встиг зробити інверсію екрану годинника іпоміняв діоди, що перегоріли, в підсвічуванні номера і в передніхгабаритах. Те, що зліва, на номер, а правий на передні габарити.Світлять добре і довго ходять. Перший комплект у мене відходивблизько трьох років. Ось узяв такі ж знову)))
Усім рівних доріг! ))






Коментарі5
Краще перебдіти, ніж потім на скрутках)))))
ТОВ ... я тепер знаю до кого звертатися за слушною порадою, коли руки дійдуть до катафот на задньому бампері)
я ще не сенсей, я тільки вчуся)))))
Чого так соромляться, вийшло щось чудово! Вже якщо не сенсей, то принаймні семпай)
Та я і не соромлюся, дякую ))) серйозний СЕМпай)))