Нещодавно була суперечка з приводу люфта поршнів, мовляв не повиннотакого бути. Не зношену).Повторюся для розумників і розумників, ненесіть марення якщо не знаєте тонкощів ДВС.На фото видно що частинапоршня влазить без праці (далі не впихав щоб не подряпати новийпоршень).
Коментарі7
Вірно помічено, дуже вірно)
Все правильно!
влазить тільки та частина де кільця, там розмір менший, а далі поршень йде розміром 79.47 і 0.03 мм або 3 сотки тепловий зазор, далі поршень не влізить так як розмір гільзи не зношеної 79.00. розмір не зношеного поршня 78.97.
Та це все давно зрозуміло, питання не в цьому, а в тому, що будь-який поршень ворушиться.
а як же теплові зазори?
Напевно деякі автоманіяки цим нехтують))))).
А що там сперечатися? Якщо поршень цільно алюмінієвий в його конструкцію закладено коефіцієнт розширення, від сюди і люфт ... Якщо люфт не буде-перегрів, поршні просто потріскаються або знос кінський буде ...