Запчастини на фото:010858 Начебто нещодавно купував нову машину в автосалоні, а на одометрівже 139 тис.Км. У голові давно сиділа думка замінити ГРМ. Відразускажу, що заводський комплект ГРМ виходжує свої заявлені 150 тис.Кмі раніше цього пробігу краще не смикатися.Про новий ремінь насервісі сказали, що через 50 тис. Км краще замінити. Хоч зараз бинапевно краще поставив Gates і помпу купив окремо. Логічно тому щовсі складові комплекту неможливо виготовити та укомплектувати водин день, цікаво як воно змогло заїхати в період карантину вУкраїну, але таке інше… з помпою Комплект був ретельно оглянутийперед установкою, помпа з гравіюванням Continental (в окремійкоробці та в синьому пакетику), ролики Litens канада та Inaфранція, qr коди з коробки перекидали на офіційний сайт з описомданого комплекту, штрих коди за посиланням на сайті та коробкахзбігалися. На ремені нічого кримінального не знайшов крім двохрівних тоненьких (як від канцелярського ножа) поперечних смужок звідстанню 5 см між ними, я подумав що це так Continental закриває (заклеює смужкою) стик ременя ГРМ, ну а що це насправді хз, можехтось стикався з таким і відпише.Запчастини нафото:CT1077Запчастини на фото:AX146, 010858
Коментарі1
а помпа тут до того ж?