Text :"
Всем привет) Свояв я коротше, типу холодний впуск. Але основнаробота в цьому рукоділстві, це захист фільтра від пилу, дарма, води, ну і на крайняк, від масла і бензину. Треба було движку датиповітря, тому вивів патрубок за бампер.Так, само собою і вийшоввинахід, під гучною назвою "холодний впуск".В кінці запису, я кинуфотку того, що було до. В принципі, все видно на фото, якщо що, пишіть, відповім на всі питання)) Велике спасибі за увагу) Всімповних баків та доріг без перешкод)
Коментарі10
Друг, а ти не боїшся гідроудар схопити? Забудешся, задумаєшся, і поїдеш по калюжі глибокої, і вооот на тобі водичка в твій впуск
Тож варіант. Але один раз, мені цей, типу захист, дуже навіть допоміг. Перепливав через калюжу, і воду, яку кидало з ременя, не закидало на фільтр. Переплив. Води до середини капота було.
Я про забір повітря з бампера. Сам короб ідея норм. А патрубок, що йде від морди до фільтра ... хз ...
За ідеєю, нульовик обробляється спец спреєм, він вологоп'єлевідштовхуючий.
Якщо вода буде на рівні фільтра. То впуск втягне будь-яку воду. І хімія не врятує. Від бризок можливо.
якщо вода буде на рівні фільтра, то вже накакати що в тебе під капотом, тому що вода в салоні буде на рівні магнітоли.
Так у нього повітрозабірник у фільтр направлений. Якщо навіть у калюжу глибоку він заїде, то вона по патрубку підніметься в цей короб. А впуск сам доробить свою справу
Може у нього авто на воді?! ))))) І фільтр стоїть, щоб вода чиста надходила))))
Виходячи з конструкції не дуже і холодний він буде, на заводській конструкції він і так зроблений холодним, отвір має бути в бризковику, саме там де прикручений у тебе блок розпалювання. Cхема заводського впуску додається /1510/61/f784a24a99e3.pngПат...
Гарний коментар, мені подобається. Дякую) Те, що у фарі він буде більш ефективний, я повністю з тобою згоден, але я написав, що основна функція цієї приблуди, це захист фільтра від впливу зовнішніх забруднень. Мені, якось все одно, холодний там або г...