Високе значення тиску у впуску (MAP)

На прийманні машини після заміни прокладки ГБЦ виявив:
1 високий тиск у впуску(MAP) 44+ кПа (при нормі 28-41 кПа)
2 негативна корекція подачі палива, -10 % довготривала
3 машина глухла при регулюванні ХХ, коли відлючував фішку доклапана холостого ходу (IACV).
< Майстер говорив, що зазори виставив 0.15 і 0.25 і через 1000км треба буде відрегулювати.
Я витримав лише 250км і відрегулював сам.

Клапана були сильно затиснуті.Кожен на повний оборот відпускав.
Виставив 0.1 впуск, 0.2 випуск. MAP 28-30 кПа, LTFT +3%) і процесрегулювання хх пройшов ідеально. Кулачки впуску дивляться у впуск, а випуску у випуск.