Назбирав подій на пост))

Давненько не писав — півтора місяці однак! На жодній моїй минуліймашині у мене не було такого жодного разу, щоб за півтора місяця небуло про що написати… Бо я вже пройшов той період, коли постивкожну дрібницю тут, а на повноцінний пост тьху-тьху нічого невідбувалося. А ні не все — я ще вирішив проблему із завищеннямобертів! Багато порад перечитав, через що можуть оберти злітати нахолостому вгору (брудний дросель, рхх, глюк датчиків, не робочийДПДЗ…), вже планував залазити та робити різні маніпуляції, Але причерговому злеті оборотів я поліз під капот і просто поворухнувшифішку на ДПДЗ - обороти прийшли в норму! Після цього жодного разуне повторилося) Мабуть банально контакти окислилися! цього рокузаїзд на СТО.
Для цього заїзду вже підготовлено масло в коробку та куплено іншийблок АБС. А так повний список планованих робіт:
1) Заміна олії ДВС + фільтра (160000 км на носі)
2) Заміна олії в коробці
3) Після розтину можлива заміна лівого переднього шрусу і там жепідшипника маточини (все-таки поки що під питанням)
4) Заміна задніх стійок стаба (поки в роздумах поставити з Прадо ізробити "по заводу" або залишити ланосячі)
/>
5) Ремонт ручника (для початку поміняємо троси і подивимося що будедалі, а далі можуть бути ремкомплекти барабанів і гальмівніколодки)
6) Планую так само поміняти за потребою рульові тяги танаконечники< br/>
7) Заміна блоку АБС (дорога штуковина однак - нова в середньому9-10 тисяч грн., б/в 1200-2000 грн., але я знайшов у Маріуполівсього за 800 грн з доставкою! Тепер залишилося інсталювати )
8) В ідеалі — ще замінити шланг високого тиску гідрачу, але це вжедивитися по фінансах!
9) Приварити кріплення для захисту двигуна (у мене зірвалирізьблення)
>

Більше половини запланованих робіт не критичні і можна ще поїздити, але якось не особливо хочеться посилювати і привести перед зимоюмашинку в повний порядок!

>

Усім добра і рівних доріг! ;)