Nokian представила нову нешиповану зимову шину Nokian HakkapeliittaR2, яка здатна протистояти «найскладнішим зимовим погоднимумовам».
У заяві Nokian говориться, що «за прикладом шини NokianHakkapeliitta R, її послідовниця Nokian Hakkapeliitta R2відрізняється унікальним комфортом».
> Nokian Hakkapeliitta R2 - це шина номер один для тих, хтовисоко цінує комфорт і дбає про екологію.Надзвичайно низький опіркоченню дозволить значно економити паливо і скоротити викидивуглекислого газу в атмосферу. Характеристики безпеки, які високоцінують водії», — зазначає виробник.
Різка зміна погодних умов характерна для північної зими. Можнаоцінити, коли розгуляється снігова завірюха, або температура різкопідніметься до нуля, і дорога перетворюється на ковзанку.Характеристики безпеки шини Nokian Hakkapeliitta R2 максимальнопокращені завдяки гумовій суміші нового покоління, ретельнорозробленому протектору та оптимізації поперечного та поздовжньогозчеплення з використанням концепції Nokian Cryo Crystal. "вгризаються" в дорожню поверхню, покращуючи зчеплення на льоду.Розробки також додають, що властивості зчеплення такої сумішіпротектора зберігаються довго, навіть у разі, якщо глибина канавкипротектора наближається до мінімальної межі 4 мм, що дуже важливодля безпеки взимку.
«Нова шина Nokian Hakkapeliitta R2 демонструє, що можна зберегтичуйність управління і прекрасне зчеплення, навіть з урахуваннямзносу шини, - пояснює Юха Пірхонен (Juha Pirhonen), керівниквідділу з розробки продукції концерну Nokian Tyres. — Мікроскопічнічастинки у гумовій суміші діють як вбудовані шипи, вгризаючисьсвоїми гострими краями у дорожнє полотно. У міру зношування шинирівномірно розподілені в гумовій суміші екологічні кристали даютьшині такий необхідний резерв зчеплення».
Концепція Nokian Cryo Crystal дає відмінний ефект у поєднанні згумовою сумішшю протектора, розробленої спеціально для фрикційноїшини. Нова кріосиланова гумова суміш із силікою «безпечно діє вширокому діапазоні температур, завдяки чому суміш не боїться німокрої дороги, ні ожеледиці».
Мікроскопічні частинки в гумовій суміші діють як «вбудованішипи»
При низьких температурах каталізатором для кріогенногокремневодневого з'єднання служить суріпне масло (різновид ріпаку), воно оптимізує взаємодію та функціонування силіки та натуральногокаучуку. Як і в суміші нової шипованої шини Nokian Hakkapeliitta 8, так і в суміші фрикційної Nokian Hakkapeliitta R2, збільшенокількість натурального каучуку.
Пропорція натурального каучуку - це ключовий фактор для кращогозчеплення в зимових умовах, що постійно змінюються. Натуральнийкаучук працює як стабілізатор у широкому діапазоні температур.Гумова суміш протектора шини Nokian Hakkapeliitta R2 залишаєтьсяеластичною за будь-яких умов. Ламелі у шашках протектора активнопрацюють, незважаючи на рівень зчеплення та зміни температури.Суріпне масло покращує міцність шини на розрив, а також удосконалюєзчеплення на снігу та льоду.
Гумова суміш створює виключно гарне зчеплення на льоду, снігу тамокрій дорозі, і збільшує зносостійкість шини в мінливих умовах. Зазаявою Nokian, різниця між шипованими і фрикційними шинамискоротилася, особливо в зчепленні на льоду. Nokian Hakkapeliitta R.Це дуже істотно, враховуючи, що шини Nokian Hakkapeliitta Rвважалися лідерами за рівнем опору коченню за результатаминезалежних тестів автомобільних журналів. Порівняно з попередницеюпротектор шини має більш часте ламелювання. Більш широкі ламелі таагресивний дизайн проектора покращують зчіпні властивості, особливо, коли низький рівень зчеплення шини на мокрому льоду.
між шашок протектора та «кігті» проти сльоти «відповідають набезжальний виклик північної зими». Зубці знаходяться між шашковимиблоками, вони покращують зчеплення на снігу та льоду, особливо пригальмуванні та розгоні. Зубці розбивають полотно шуги, вонивгризаються до нього гострими краями шашок у плечових зонах. Задопомогою таких зубців запобігає накопиченню сльоти між шашкамипротектора навіть при товстому шарі шуги.
Гострі краї шашок
Поліпшене зчеплення взимку, особливо на слизькому льоду., дозволяєшині Nokian Hakkapeliitta R2 скоротити гальмівний шлях зі швидкостіруху 80 км/год більш ніж на 10 метрів у порівнянні з NokianHakkapeliitta R, що показувала чудові результати у зчепленні нальоду.
«Кігті» проти сльоти
Вже знайомі з інших фрикційних шин ламелі-насоси, вбудовані в шашкиплечової зони шини Nokian Hakkapeliitta R2, викачують воду з плямиконтакту за принципом насоса та забезпечують надійне зчеплення здорогою. Місткість запатентованих ламелей-насосів збільшена, азбільшена кількість зигзагоподібних ламелей робить зчеплення навологій дорозі і на льоду ще більш ефективним. У низці зимових шинсвою ефективність довели і вбудовані підсилювачі ламелей, вонирозташовані як у плечових зонах протектора, так і в йогоцентральній частині. Підсилювачі ламелів забезпечують безпекуводіння за мінливих погодних умов; ширша ламель відкриває вужчу істворює додаткове зчеплення в ситуаціях, коли практично втрачаєтьсяконтакт шини з дорогою. Спрямованого малюнка протектора зоб'єднуючим шашки протектора центральним ребром покращує курсовустійкість. Об'єднана центральна частина протектора підвищуєбезпеку, забезпечує більш рівномірне зношування протектора притривалій експлуатації шини. У зимових шинах, встановлених напровідних колесах, швидше зношується саме центральна частина.
Багатошарова будова протектора, розроблена спеціально дляфрикційних шин, працює в комбінації з гумовими сумішами. Закурсовою стійкістю таке поєднання "виводить новинку NokianHakkapeliitta R2 на рівень, що перевершує звичайні фрикційні шини".Шина не зміщується з курсу, а «вперто просувається вперед забудь-яких змін зимової погоди». Чуйна керованість допомагає водієвіпомічати зміни у рівні зчеплення, що дає можливість вчасновідреагувати на зміну дорожньої ситуації. Геометрія шашокпротектора гасить вплив коліїстих доріг і покращує керованість.
На протекторі новинки є індикатор ступеня зносу протектора (DSI –Driving Safety Indicator), запатентований Nokian Tyres. Вінзнаходиться в центральній частині протектора та показує залишковуглибину канавки протектора в міліметрах. У міру експлуатації шиницифри стираються в порядку зменшення. Індикатор зимового зносу увигляді сніжинки зберігається доти, доки канавка протектора незітреться до глибини 4 мм. Після цієї межі шини вважаютьсянебезпечними для експлуатації в зимових умовах, і їх рекомендуєтьсязамінити. Їх місцезнаходження. Для зручності та безпеки можнавписати момент затягування болтів колісних дисків. РозширенаГарантія (або Хакка-Гарантія) поширюється на шину NokianHakkapeliitta R2, як і інші зимові вироби Nokian Hakkapeliitta.Розширена гарантія діє у країнах Скандинавії, Фінляндії, Росії, України, Казахстану та Білорусі. Гарантія поширюється на шинипротягом одного року з моменту покупки і при залишковій глибиніпротектора не менше 4 мм.
Широкий асортимент Nokian Hakkapeliitta R2 підходить майже для всіхсучасних моделей автомобілів. Асортимент продукції включає 56типорозмірів із діаметром колеса від 13 до 20 дюймів. Індексшвидкості новинки, як і в попередньої моделі, дорівнює 170 км/год.Продаж Nokian Hakkapeliitta R2 споживачам розпочнеться восени 2013року. Основними ринками збуту новинки будуть країни Скандинавії, Фінляндія, Росія та Україна. news/16909.html
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.