Після невдалої спроби Розвалу — Сходження (прикипіли/закисли болтизадні), замінили і болти та сайлентблоки.
Спроба N2
Ось такі параметри були, після заміни їх
Вихідні дані
Задню частину налаштували, все як по маслу. Змастили
Підсумкові параметри :
ПЕРЕДНІЙ
— Розвал:лівий 0°36' правий 0°36'
- Сходження:лівий 0°03' правий 0°03'
Розвал:лев. 0°53'
— Сходження:лівий 0°08' правий 0°08'
Sportage готовий до експлуатації :)
Коментарі12
Правильно, що болти розвальні розгорнули зворотним боком. Менше закисати будуть. Я собі і болти сходження розгорнув.
Зрозуміло, удачі на дорогах!
А чому поїхав на розвал сходження? Машину тягнуло вбік, чи вирішив для діагностики?
Їхала норм, не тягнуло. Завжди стояли R16, восени коли ставив зимові шини Розвал/Сходження було в нормі, тому не стали регулювати. Навесні поставив R18 і перевірив, було не зовсім у допуску. А потім виявилося, що ззаду болти не крутяться. Поміняв і п...
на окружній, біля осені робив?
Так, окружна. Навпаки McDonald's, а за рогом і озеро )
Я чогось побоявся до них заїжджати, поїхав на атл
Я на офіці kia зазвичай, просто запис на перед, а у них час зручний був. Та й по компу ж все видно всі параметри.
Стійки передні розточували чи ходу вистачило?
Скрізь все вистачило, З одного боку верхній болт (на фото) сточили соті мм, навіть у рівень з різьбленням не вийшло, в сенсі не сильно. Ось схематично
Навіщо болт точити? 5 хвилин напилком проточити стійку.
На цьому Sportage з 2016 р, нічого нікуди не йшло. В основному 90% траса. Як на мене краще соті мм зняти (там дійсно дуже мало зняли), ніж стійку проточувати. болти навіть, по марці авто не скажу точно. Ось як на фото, але це Оооооочень багато прибра...