Заміна мастила в АКПП - Mitsubishi ATF SP-III 5 л

Продовження до наступного запису -Заміна масла в АКПП. Купив маслоMitsubishi ATF SP-III 5 літрова каністра виробництва АОЕ. Процесзаміни - з вечора поставив машину в гараж на ямі, на наступний деньзняв захист двигуна, відкрутив пробку і злив близько 4.5 л..Закрутив пробку на місце і після домкратом підняв правусторону.Авто постояло хвилин п'ять і знову відкрутив пробку зливну- злилося ще 0.5 літри.В результаті 5 літрів. Щуп залив масло 5літрів, каністру.Завів двигун, поганяв на передачах по 4-5 секунд іперевірив рівень на N, більше середини COOL.Проїхав 6 км і зновуперевірив - рівень біля верхньої мітки NOT. 850 замість 600-650 наP, які були перед зміною олії.Але АКПП почала працювати м'якше, безшумів і ривків при перемиканні.Наразі вже проїхав 300 км післязаміни і обороти двигуна стали на місце - на P 650. Думаю після1500-2000 км зробити ще раз заміну олії.