Записи роблю я із запізненням тому що дуже важко у мене з часом, тому прошу не лаяти і не дивуватися. Загалом було в мене наприкінцізими трохи вільного часу вечорами і при цьому мені ну дуже неподобалися рідні ґрати радіатора в стилі "китайського БМВ". Якосьздешевлювала вона мого Бульдозера і миритися з цим ми з ним нехотіли.
Ось така вона була
кусачками всі вертикальні смуги так званих ніздрів, зняв значок, потім вирізав виступи в центрі на яких і тримався знак GW, щоб всебуло рівно! До речі, незамінним помічником у цій справі була такзвана "бор-машинка" з різними насадками подарунок. З минулих моїхробіт. Мені більше подобається працювати зі скломатом, а несклотканиною- хоч він і не дає такої міцності, зате м'якше іеластичніше. Скломат - не що інше як стрічки які використовують убудівництві та ремонті для армування швів та стиків гіпсокартоннихлистів (не плутайте з сіткою), і буває він у рулонах різної ширини.Правда він просочений клеєм і зовсім не хоче щільно облягати формудеталі, прагнучи весь час вирівнятися в пряму, тому його передобклеюванням я обпік-просто відрізав необхідної мені довжини смужкуі, акуратно тримаючи за кінчик, підпалив запальничкою. Хоч вінтепер і рветься як вата, зате тепер з ним приємно працювати, аособлива міцність у решітці радіатора нам і не потрібна.Наперед-накладаємо шари, даючи висохнути кожному з них! Ось тевийшло-
Тепер усю цю справу вирівнюємо тією ж бор-машинкою зі шліфувальноюнасадкою, а потім наждачним папером. Після купуємо чорну металевусітку (на фото видно), вирізаємо її за розміром і продумуємо яквона затискатиметься між двома частинами рамки решітки. Все, тепервперед - до фінального етапу - ґрунтувати, фарбувати і збирати. Від "дірка", мені і ця тепер подобається))), хіба що куплю з цілимикріпленнями, а то у мене парочка була відламана попереднімгосподарем, і перероблю її так само.
Не забувайте дотримуватися заходів безпеки при роботах!
Коментарі1
Ефектно виглядає