Отже, відбулося…
Не спонтанно, але й не особливо розважливо, було прийнято рішенняпокращити музичне звучання в автомобілі. Незважаючи на те, щомашина на 70% часу використовується як засіб доставки тіла нароботу і назад, у кілометражі, 30% трасових покатушок, щозалишилися, з лишком перекривають весь міський пробіг, тим більше, що одного разу присівши на автоподорожі, зістрибнути з них вже нетак просто, а в дальній дорозі якісний звук має далеко не останнєзначення так само як і шумоізоляція салону, але оскільки з шумами всалоні особливих проблем не було, то і шумка була зроблена лише зметою покращення саме звуку. Було – досягти простих життєвихрадощів, як одних із найцінніших. -Центр» Вибраний, як зарекомендацією досить відомих у світі автозвуку людей, так і зазразками робіт, проведених на подібних автомобілях. Салону тадосягнення змагального або аудіофільного рівня звуку, (та й «криза»нонче, не до переробок), «голова» була залишена рідною, іобмежилися лише пайкою лінійного виходу.
< Компонентами системи стали:
4-х канальний Audiosystem Twister F4-260
При попередньому прослуховуванні порівнювали:
Rainbow SAC 265.25 і AD Audio AD 60 Вибір упав все ж таки наRainbow, як більш універсальний, різножанровий і «легкий» по звуку (суб'єктивно). Хоча спочатку передбачався Rainbow SLC 265.20 абоRainbow SAX 265.20 Як вам таких розмірів кросовер? :))
Тилова акустика — Rainbow KX 165 (для задніх пасажирів і більшоб'ємного звуку).
> Були виготовлені подіуми для мідбасів на фронт:
Ну і, звичайно ж, проведена якісна знешумка всіх дверей.
За вже освоєним напередодні досвідом, місцем розташуванняпідсилювача стала ніша під сидінням водія.
Під нього ж була виготовлена рамка.
Що сказати, стало об'ємно, «густо» і якісно…
Якби територіально ми були ближчими, то можна було б порівнюватизвук на різних етапах робіт, наприклад:після закінчення знешумки зіштатною акустикою. Але роботи йшли паралельно (обезшумка, паяннялінійки ...), та й можливості «кататися» через все місто не було.Крім всього іншого, був встановлений парктронік:ParkMaster 4BJ06 ззабарвленням датчиків в колір кузова автомобіля
Сам моніторчик був встановлений під лобовим склом біля лівоїстійки. І маленький бонус від хлопців - підсвічування в ноги ... (правда ці, вечірні фото не ахти, але потім замінимо) Ну а на цихфотографіях трохи пізніше розповідь про нашу другу машинку в сім'ї...
br>
Коментарі20
Дорогі це скільки?)
То якість вже як радіо буде, не те ...)
А як перепаювання зробили? І взагалі навіщо її робили?
Там робили лише лінійні виходи на посилок, через відсутність таких у штатній голові.
Ааа… а USB якось можна підключити-припаяти до рідної голови?)
На жаль, чого не знаю, того не знаю.
я бачу що не змагальна, головне що акуратна!)
грамотна інсталяція!)
Так, дуже тямуща контора, з серйозним підходом до будь-якої роботи. Тут була не найскладніша, але зробили добре!
Чудова акустика, звук напевно на висоті став!
Так, цілком! У всякому разі, можна слухати і голосно (аж до мах), і спокійно тихо. Практично весь діапазон відігрується.
Я також хотів заморочитися шумкою, але коли суму сказали був у шоці!
Це напевно від шуму по колу. Так почни просто з дверей. 4 двері вийдуть у цілком осудну суму, і, можливо, цього і вистачить, щоб не клеїти всю машину.
Тож так думаю, почну з дверей, а потім згодом і кузов зроблю!
підкажіть плиз як правильно підключити кроссовери rainbow slc 265.25 на 2х канальний усілок зазвичай твітер вуфер - і вів
На жаль, не скажу. (
Мої привітання! Гарний звук нікому ще не заважав. А в далеких подорожах - і поготів. Включиш аудіо-книжечку, чутимеш, як у диктора голосові зв'язки вібрують. ) Стаття хороша вийшла! Другою сімейною машинкою вже заінтриговані і появи на сторінках драй...
Та ні, там, судячи з цих фото (вище) не менше 4,2!
Так, я знаю цю машину... Micra SRT8 Ultraleggera (Limited Edition) )Добре звук зробили. Задні повітропроводи не глушив?
На 2,5 немає задніх повітроводів. На жаль, така незрозуміла конструкція, забули про задніх пасажирів.