Загалом, настав час ТО-0. Воно у нас в Україні обов'язкове, безнього не буде збережена гарантія (принаймні так написано вдоговорі), проходити його можна на 1000-2000 км +-500 км.
Обслуговувався я в Укравто (біля МРЕО 1), обслуговували близько 1.5години, замінивши масло та фільтр, а також поправили хромованунакладку, яка йде по контуру даху (зламалася кліпса на задніх лівихдверях).
<Масло на вибір не давали — залили Total Quartz 9000 Future NFC5W-30 вартість розхідників + вартість робіт + комісія банку заоплату (це взагалі жерсть):683 грн. (~$85)
Коментарі6
У мене перше т.о призначено на 8000км я сам здивувався. Але так сказали у дилера і написано в книжці. У нас на турбованій версії 5000км а на звичайній 8000 -)
А у вас випадково не в милях інтервали? У нас ТО кожні 15000 км. Ну і ТО-0 на пробігу 1000-2000 км.
ні, тут у км. заміна олії та фільтра кожні 8000 км. олія звичайна
фіга ... 2000 за ТО-0. мені зарядили в салоні 5500 за заміну масла і фільтра)))) крутно мене жаба задушила. і сенсу особливого не бачу в такій заміні.
А в Росії начебто не обов'язково, от і думаю проходити чи ні))?!
По-перше, невідомо скільки стояла машина у дилера. По-друге, невідомо, що вона робила у дилера (її могли часто заводити і, не чекаючи повного прогріву, глушити, відповідно в масло міг потрапляти конденсат). Враховуючи, що вартість олії, фільтра та ро...