Поставив фарошукач на його законне місце (правда кронштейнУАЗовський - дістався на шару) .
— Додав з боків фари робочого світла WESEM.
— Оновив шильдик на кермі.
— Зробив підсвічування педального вузла.
— Поставив індикатор заряду акумулятора (дуже корисна річ —постійний контроль за включеними споживачами).
— Поставив і під'єднав ДХО 6000к (денні Ходові Вогні) на +провід генератора, а мінус на + габаритів, тобто при заводцівідразу вони не включаються — тільки коли гена видасть заряд.br/>
— При піднятті хай-джеком виходив контакт метал-метал, щопсувало фарбу, вирішив допрацювати, вирізавши товсту гуму зарозміром дзьоба і посадивши на 2 пластикові хомутики. Контактурівномірне. PS Як кажуть дрібниці, а приємно! Запчастини нафото:261250
Коментарі5
ех скільки всього! молодець!) з джеком по-акуратніше - не дай бог зіскочить!
Вже був такий досвід підняв задок зліва надто високо, почав падати, уперся в каністру (вона і кріплення витримали), погнуло рейку — якось зняв. Джек був буквою С, довелося віддавати під прес вирівнювати. Випробував — все нормально і піднімає і опуска...
добре що постраждало тільки залізо! бачив удари ручкою у скроню наприклад - аж зараз пересмикнуло всього ... жахливе видовище
Залізо все стерпить! Я вчасно встиг відскочити. Вже думав викидати його - але вдалося врятувати, працює як ні в чому не бувало.
це добре!) у деяких нові то працюють не дуже ...