До питання про винахідливість
Ось тут приблуда для продовження терміну служби склоочисників.Склоочисників, Карле! Які в Україні коштують від 1, 5 долара заштуку і відмінно при цьому чистять скло перші півроку експлуатації.А запасні гумки по 1, 5 долара за комплект на пару двірників.
Сайт німецький.
Звідси просяться кілька висновків, або якщо завгодно, домислів.
< 1. Небідні бюргери, звичайно ж, не проти заощадити навіть насірниках, тобто двірниках.
2. Якщо не проти заощадити на двірниках, то і на обслуговуваннімашини теж не проти, якщо заздалегідь мають план по рятуванню відмашини на ХХХ тисячі км пробігу.
3. Треба бути уважним завжди, навіть за наявності сервісної книжкита чесного погляду продавця.
4. Двірники можна намагатися реанімувати хоча б заради спортивногоінтересу, навіть якщо фінанси дозволяють міняти їх якрукавички.
5. Дорогі двірники не потрібні, хіба що у вас лобовуха незвичайноїконструкції чи невдале їхнє розташування, коли без спойлера надвірнику ніяк.
< /
Коментарі6
На Астрі механізм якийсь кінцевий у склоочисників, двірники з новою ледве труть.
Нові Бош-Еко у мене труть відмінно в будь-яку погоду, але їх не вистачає на рік, починають пускати смуги. Розмазаних і потім комах, що засохли, це не стосується, але тут частина провини лежить на складі омивайки.
Та у мене і на півроку не вистачає. Потрібно або на каркасні переходити, або силіконові гумки шукати.
я тільки каркасні поки використовував. Про безкаркасні чув, що в них взимку проблеми з зледенінням і притиском
Взимку у всіх із цим проблеми.
підтримую. Мені приходиться по роботі працювати з інками. їздити на ту автомийку. Олію змінюють ... якщо авто на гарантії. Як тільки злітає з гарантії - то масло практично не змінюють / авто не обслуговують. За всіх не кажу - але в великій мірі так і...