Небо над головою - заключний етап!

Отже сьогодні закінчив з проводкою і підключенням люка! Теперрозповім все по порядку що робив!
Перш за все потрібно було завести дренажні трубки! Їх всього 4шт, дві передніх і дві задніх ... Задні заводяться без проблем, місця ідоступу вистачає, в кузові передбачені всі отвори ... А ось переднівже інша справа, там вигнута форма гумового наконечника, який довсього потрібно якось втулити в передній короб між петлями передніхдверей! повинен вам сказати просто (валом) Там і проводка дверей ісам отвір вище, загалом камасутра ще та! самого люка Там немаєнічого складного, він йде єдиним цілим з рамою і склом, його простопотрібно прикрутити 10 болтами torx попередньо потрапивши в двінапрямні з боків. Потім під'єднати дренажні трубки і все готово.Заключним етапом є підключення живлення на привід люка якийуправляється реостатом-крутилкою. Ця крутила має 3 положення іуправляється блоком комфорту. Тоді я вивчивши схему вирішивдістатися до блоку комфорту, діставшись від'єднав його щобпереглянути нумерацію пінів. За схемою нам потрібен 12-8 піни. Всевивчивши я розпустив пару жил зі старої проводки з потрібними зарозміром пінами і (устромив куди слід). І ось він момент істини, все підключив, запалення і-і-і-і вуаля все загуло поповзло ось цекайф! Люк у результаті працює за штатною системою комфорту припостановці на сигнал Доводчик і його закриває з будь - якогоположення! Я задоволений як слон. Нижче приклав фото всього понебагато і пару свіжих після миття цінуйте! Сам люк webasto
червоні-передні, сині-задні
вихід переднього дренажу! <
Блок комфорту