міні-звіт, фото мало тому, що колись було фоткати, та й рукипостійно брудні.
Що було зроблено:
1. Знято рідну 4-ступку (знімали з одним удвох — важкуватобуло, але прийшов один добрий мужик і допоміг)
2. Після прибуття ще одного співучаснега — обмотали мійстарий блок новеньким буксирним тросом (вже засрали відразу))) івтрьох витягли його, не скажу що було легко, але витягли.
3. Зі старого блоку відкручено зчеплення:а) вінець маховикатреба перепресувати в інший бік — вже зроблено б) замінитипідшипник маховика в) замінити ведений диск зчеплення
>
4. Був привезений ще один мотор у зборі, 24Д з навісним (крім карба та трамблера) та без зчепи.
віддав за нього 700грн.
5. До привезеного мотора прикрутили маховик, кинулиакумулятор і стартером крутили — вимірювали компресію:
1-й = 8;
2-й = 6;
3-й = 4;
4-й = 8, 5
тиск по манометру = 3 атм, це на посадженому акумуляторі:)
це на відпрацюванні яка залита замість олії. Відкидає
власне ще один 24Д у зборі
перепресовуємо вінець маховика
волга одна — мотора три:)
нове придбання вже в гаражі
витягли мого старого монстра:) Як поки мотор знятий - треба навестипорядок тут десь там знічкалася 4-ступка.






Коментарі1
Охх вай