складання навісного обладнання

за минулий час з моменту останнього запису в БЖ

зібрав все підкапотне господарство

> залишилося повітряний фільтр поставити
замінив робочий циліндр зчеплення і шланг до нього (оскільки старийрозсипався у мене в руках при демонтажі, а шланг намертво закис ібув відрізаний).
залили і прокачали гальмушку в систему зчеплення, дотягнули кошик.Напругли знайомого на Renault Traffic потягання мене по гаражах, врезультаті двигун розім'явся, тепер стартер крутить його навіть ізсівшим акумулятором, трос порвали в 7-8 місцях))))
такі ми після покатушек на тросі по гаражах)))
залив 10л хорошого 92-го бензину - прокачав - все гуд
так само залив 10л ТОСОЛу, але з цим я напевно поквапився, тому щопатрубки які йдуть до грубки вже сильно задубелі, та й патрубокрозширювального бачка теж проситься на зміну./>
+ ще треба виготовити перехідну пластину під краник пічки (а товисить він зараз просто на патрубках) і просмикнути і підчепити всалоні трос управління краном печі.

> залишилося тільки виставити запалення, під налаштувати клапанаі зарядити акумулятор.
ну і ще треба розібратися чому не працює "фафакалка".
займуся облицюванням.
до речі прикупив і буду впроваджувати Гольфо-Фари

фари Гольф МК2 у зборі
але все ж таки краще ніж без будь-якої)))
Mongoose AMG-750/1

треба ще до неї докупити ЦЗ і Рупор/Сірену)))< br>