заміна гальмівних накладок

придбав я комплект гальмівних накладок по колу і вирішив привестивсе як слід змастити і пофарбувати в колісному просторі, і як ячастково впорався з перегріванням гальмівних передніх дисків, шляхом встановлення пружинок на накладки як на камрі 10-ї моделі, на цій моделі диски коштують діаметром більше, накладки інші ічомусь дорожчі і без пружинистих датчиків на стирання, раніше дискибільше нагрівалися а торік я поставив пружинки від жигулів, бо неміг тойотівських знайти і поставив, внаслідок чого тепер коликолеса крутяться то накладки відпружинують і не труться постійно якраніше, я просто повторив їх же японський метод, щовикористовувався на більш ранніх моделях, значить я не винайшовпаровоз))) може цей не складний метод комусь буде корисний, іншевсе думаю особливого опису не потребує))
дякую за увагу)))
купив жаростійку фарбу, правда чорної не вистачило і потім купив щеодин балон
на вертикальному свердлильному верстаті свердлив, дрилем думаю незручно. Але при бажанні можна постаратися)) як то так)) почистив іпомив все тут, як зміг процес фарбування супортів і всього іншогоне фіксував, підійдемо до більш головного, підготовка накладок іустановка. Типу пружинки))
вже краще виглядає
ближче дивимося))
з задніми накладками довелося небагато модернізувати, коли відкривкоробку і зрадів що 4 датчики, прикольно))) але потім довелося всеж таки видалити парочку, не виходить там тому що задумали горевиробники, але як я розумію вони хотіли як краще))
з загального виду фотка тільки така, процес брудний і не завжди мігфоткати))) телефон став теж брудний небагато))