Все… Приїхав мотор.
Пробило знову прокладку, антифриз в маслі, і криворукиймайстер.
Тож що ж трапилося. Після останнього ремонту знову пробилопрокладку через недбалість минулого майстра.
Він не правильно затиснув голову.
> — Голова гвинтом (шліфувати вже нікуди)
— Шматок прокладки потрапив у циліндр і пописав його
— Тріщина в блоці
— Антифриз у маслі
— Від тиску рознесло патрубки
Злий ппц.
Що робити? - Думаю…
Коментарі20
Я б купив інший Типо як Донор з одновальним мотором)В неті купа бачив по 500-600$ Без Доків, Не розмитнених, Битих ))і переставив все.Одновальний мотор в ремонті дуже простий. барахло і залишки від донора розпродати) Я взагалі боюся двох-вальних мото...
Дякую за пораду, але я вже полюбив свою двовалку, і міняти на одновалку не хочу, вже пряняв рішення відновлювати його, скоро все буде в бж)
Висновок все що можна зробити самому роби сам, майстрів купа тільки гроші плати він тобі відразу майстер, а ось що б нормально робив це ще знайти потрібно, змінюй повністю мотор або повністю все з машини донора, на щастя на базі Тіпо наклепали купу м...
Тільки на двс від купе треба і все інше від нього ж, бо 146 і 90 ЛЗ це різні речі і під заміну практично весь перед! Щоб сильно не гемороїтися став на цю КПП тазовий шестнарь! більше можливостей починаючи від шиття закінчуючи турбуванням
Блок гільзувати, а головку зняти до рівня і дві клокладні кинути, якщо тріщина зовнішня то зварювання)
Вже є інша гбц, а з блоком вирішуємо )
Бери потрібного донора, скидай з нього все, що треба, а решту - в дерибан. Вийдеш +/- у нуль
Я обдумую такий варіант.
А як у тебе з фіз. підготовкою?
А це тут до чого ?)Все норм )
Просто це може тобі нагоді у відриві кривих рук цьому горі майстру.
Оооо дааа) З цим проблем точно немає )
А коли робив мотор?
Місяць тому )
Ти йому пред'явив?
Спершу його знайти потрібно, він уже тиждень як у запої. але є інша проблема, з нього взяти нічого (
Ну, хоча б піз.и ввалити!
Це напевно єдине, що можна з нього взяти.
Швидше за все дати… .
Або так)