трохи про вихлоп

Привіт усім! Давненько не писав, але й не чого з машинкою не робив, їде і їде) після установки В18С4 я так і катався на трубі відD14.То грошей не було, то ліньки)була прикуплена стандартна трасавід МС вти, та так вона і лежала в гаражі.Ну, як би, траса трасою, а хотілося ще й колектор 4-1. З часом і він був прикуплений, алетут постало питання:яку вихлопну ставити? хотілося прямоток, алетихий. Прямотоки) була замовлена ​​і вона. А, так, новий випускнийколектор треба обмотати термобінтом. Так просто у мене) дещо якнамотав (від скловолокна свербіж на шкірі був три дні)) втім, колектор був встановлений, день помучився з трасою, з'єднуючи її зколектором. Я робив один, в двох часах набагато менше треба. Впхнувсаабівську банку (у кого позаду стаб, може не влізти) машинапоїхала інакше:стала прийоми, на бігу вистрілює краще, десь на літрвпав витрата (ну і після 4, 5 тис оборотів з'явився приємний звук.до 4, 5
тис звук вихлопу, як на звичайній банці.