Після купівлі авто було помічено що фішка на компресорі відключена.Після більш ретельного огляду помітив що фішка компресора непідходить до моєї. Порадьте що краще зробити і чи можна простозамінити фішку на ту яка повинна бути для встановленого компресораабо допоможе тільки заміна самого компресора.
Ось прикладу кілька фото самого компресора та фішок.
Коментарі8
Швидше за все з ранніх випусків г4, поміняй фішку у відповідь, але для початку звичайно краще перевірити працездатність
Якщо котушка жива (легко перевірити мультиметром) то просто поміняти фішку. Я коли змінював компресор у мене обидва типи котушок залишилися.
Є компресор живий на запчастини з фішкою, якщо потрібно звертайся в особу.
На авто йшли два типи компресорів з муфтою (як у тебе) і з клапаном (без муфти там демпфер і шків постійно крутиться). Судячи з фішки компресора він з магнітною муфтою (просто -/+ 12в) а з двигуна у тебе фішка для компресора з клапаном (ШИМ сигнал).
Купи з алі розпинувач за 150 руб набір і піни в роз'єм (інфо на д2 вагон) або заміни фішку з вагівськими з'єднувачами під обтиск . Спочатку просто дай напрям напругу з акб на піни на 2-3 сек
Перевір, справність. Не дарма тобі його так продали.
Фішку заміни і все.
Ці компресори, за великим рахунком, однакові.