Перетяжка дверних карт та встановлення ЕСП

Пройшло багато часу з того моменту, як я почав у вільний часпотроху займатися дверима. Так як старі ЕСП полетіли, лівиймоторчик, було прийнято рішення купити новий комплект універсальнихЕСП з кнопками. Колишній власник ставив ЕСП відразу після покупки ітам були кнопки без підсвічування і вмантулив він їх над магнітолоютам де кнопка включення обігріву і якби вони стояли вертикально якна Логанах, то було б зручніше. Вони стояли горизонтально іособливо в темний час було дуже не зручно ними користуватися.зеленим, такий же відтінок як і все підсвічування приладки. Все пофен-шую =) по установі ЕСП багато розповідати нічого, вуніверсальних підбираються шестерні, кріпиться все на саморізиЄдине буду їх доопрацьовувати, але про це в інший раз і докладно.схеми сильно переплутати не вдасться. Проведення все в комплекті, всі фішки є, так що підключати одне задоволення, найскладніше булопротягнути і закріпити, що б нічого не бовталося. Кнопки ЕСПвирішив поставити на свої рідні місця в дверні ручки, тому щокнопки не рідні потрібно було щось думати. З верхнім рівнем ручки ізробив отвори для виведення проводки в карту дверей.
Після чого потрібно було чимось заповнити простір, що залишився. Угаражі залишилися шматки щільного будівельного пінопласту, якийвикористовують для утеплення стін зовні будівель. Вирізав потрібнірозміри і всунув їх у порожнечі. Внутрішність корпусу обклеївтканиною, щоб уникнути тертя пінопласту об пластик, боявся, що можез'явитися порипування на нерівностях. Зараз тиша, тож напевнодопомогло =). Після чого. Щоб повністю вирівняти всі недоліки імаленькі западини пройшовся шпаклівкою, дав висохнути і остаточнонаждачкою зашліфував усі огріхи. Після чого почав вирізати шкіру, підганяти і обтягувати всі ручки, на це пішло багато часу, тому щовсе робив вручну. Шкіру використовував тугіше, що і на ручці кпп зістарого радянського пальта =). Готові ручки з кнопками.
.
Коли займався перетяжкою ручок ще не було матеріалу для картдверей, тому використовував нитку того ж кольору, що і на кпп, алев результаті довелося поміняти на коричневий колір, так як надтовиділялося і не виглядало. Переробку вже не фотол, тількиостаточний результат буде далі.

Коли то сидів біля метро чекав дружину і переді мною стояв гольф, коли відчинилися його двері побачив, що верхня частина карти дверейзатягнута шкірою в темно-коричневий колір і це дуже цікаво ісолідно виглядало. З того моменту я спалахнув бажанням зробити ісобі так само. Та й тканина у верхній частині була вже підношена ідесь порвана, так що оновити не завадить. Та й якщо не вийде зкольором, не сподобається і т.Д. Завжди можна затягнути в чорнушкіру. У когось у бж бачив як затягнули всю карту в шкіру, виглядало набагато цікавіше ніж печерні чоловічки =))) Ніколи нерозумів цього малюнка в оббивці фабії =))

.
.<
результат дуже сподобався. Фотик може повністю не передати всюглибину кольору, але наживо оком виглядає дуже стильно, не раз цечув після переробки. Ну і ось готовий результат вже на авто разом зручками На 4 двері пішло півметра погонних (1, 5х0, 5) шкіри, але цебез запасу. Тепер треба переробити підлокітник, той колір і справдітрохи не вдалим виявився., Хоча я до нього звик уже =)) Але все жтаки, якщо робити, то робити правильно. За конструкцією і місткістюпідлокітник вийшов дуже хорошим. Скільки з ним катаюся, дуже зручнолежить рука та досить місткий бокс. Плюс по ширині він більший зайого китайського попередника =)
Ну і на десерт…Дружина почала скаржитися, що машина б'є її струмом, так що купив новий антистатик і повісив, начебто як допомагає.Принаймні того літа допомагало, без нього і мене постукувала іноді.На зиму його зняв, взимку машина спокійна =) та й зносився за літо.А так усім добра і удачі на дорогах =)
/p>
"коли то сидів біля метро чекав дружину і переді мною стояв гольф, коли відчинилися його двері побачив, що верхня частина карти дверейзатягнута шкірою в темно-коричневий колір і це дуже навіть цікаво ісолідно виглядало. З того моменту я спалахнув бажанням зробити ісобі так само. Та й тканина у верхній частині була вже підношена ідесь порвана, так що оновити не завадить. Та й якщо не вийде зкольором, не сподобається і т.Д. Завжди можна затягнути в чорнушкіру. У когось у бж бачив як затягнули всю карту в шкіру, виглядало набагато цікавіше ніж печерні чоловічки =))) Ніколи нерозумів цього малюнка в оббивці фабії =))
.
.<
результат дуже сподобався. Фотик може повністю не передати всюглибину кольору, але наживо оком виглядає дуже стильно, не раз цечув після переробки. Ну і ось готовий результат вже на авто разом зручками На 4 двері пішло півметра погонних (1, 5х0, 5) шкіри, але цебез запасу. Тепер треба переробити підлокітник, той колір і справдітрохи не вдалим виявився., Хоча я до нього звик уже =)) Але все жтаки, якщо робити, то робити правильно. За конструкцією і місткістюпідлокітник вийшов дуже хорошим. Скільки з ним катаюся, дуже зручнолежить рука та досить місткий бокс. Плюс по ширині він більший зайого китайського попередника =)
Ну і на десерт…Дружина почала скаржитися, що машина б'є її струмом, так що купив новий антистатик і повісив, начебто як допомагає.Принаймні того літа допомагало, без нього і мене постукувала іноді.На зиму його зняв, взимку машина спокійна =) та й зносився за літо.А так усім добра і удачі на дорогах =)
/p>
"коли то сидів біля метро чекав дружину і переді мною стояв гольф, коли відчинилися його двері побачив, що верхня частина карти дверейзатягнута шкірою в темно-коричневий колір і це дуже навіть цікаво ісолідно виглядало. З того моменту я спалахнув бажанням зробити ісобі так само. Та й тканина у верхній частині була вже підношена ідесь порвана, так що оновити не завадить. Та й якщо не вийде зкольором, не сподобається і т.Д. Завжди можна затягнути в чорнушкіру. У когось у бж бачив як затягнули всю карту в шкіру, виглядало набагато цікавіше ніж печерні чоловічки =))) Ніколи нерозумів цього малюнка в оббивці фабії =))
.
.<
результат дуже сподобався. Фотик може повністю не передати всюглибину кольору, але наживо оком виглядає дуже стильно, не раз цечув після переробки. Ну і ось готовий результат вже на авто разом зручками На 4 двері пішло півметра погонних (1, 5х0, 5) шкіри, але цебез запасу. Тепер треба переробити підлокітник, той колір і справдітрохи не вдалим виявився., Хоча я до нього звик уже =)) Але все жтаки, якщо робити, то робити правильно. За конструкцією і місткістюпідлокітник вийшов дуже хорошим. Скільки з ним катаюся, дуже зручнолежить рука та досить місткий бокс. Плюс по ширині він більший зайого китайського попередника =)
Ну і на десерт…Дружина почала скаржитися, що машина б'є її струмом, так що купив новий антистатик і повісив, начебто як допомагає.Принаймні того літа допомагало, без нього і мене постукувала іноді.На зиму його зняв, взимку машина спокійна =) та й зносився за літо.А так усім добра і удачі на дорогах =)
/p>
"
Результат дуже сподобався. Фотик може повністю не передати всюглибину кольору, але наживо оком виглядає дуже стильно, не раз цечув після переробки. Ну і ось готовий результат вже на авто разом зручками На 4 двері пішло півметра погонних (1, 5х0, 5) шкіри, але цебез запасу. Тепер треба переробити підлокітник, той колір і справдітрохи не вдалим виявився., Хоча я до нього звик уже =)) Але все жтаки, якщо робити, то робити правильно. За конструкцією і місткістюпідлокітник вийшов дуже хорошим. Скільки з ним катаюся, дуже зручнолежить рука та досить місткий бокс. Плюс по ширині він більший зайого китайського попередника =)
Ну і на десерт…Дружина почала скаржитися, що машина б'є її струмом, так що купив новий антистатик і повісив, начебто як допомагає.Принаймні того літа допомагало, без нього і мене постукувала іноді.На зиму його зняв, взимку машина спокійна =) та й зносився за літо.А так усім добра і удачі на дорогах =)
/p>
"
Результат дуже сподобався. Фотик може повністю не передати всюглибину кольору, але наживо оком виглядає дуже стильно, не раз цечув після переробки. Ну і ось готовий результат вже на авто разом зручками На 4 двері пішло півметра погонних (1, 5х0, 5) шкіри, але цебез запасу. Тепер треба переробити підлокітник, той колір і справдітрохи не вдалим виявився., Хоча я до нього звик уже =)) Але все жтаки, якщо робити, то робити правильно. За конструкцією і місткістюпідлокітник вийшов дуже хорошим. Скільки з ним катаюся, дуже зручнолежить рука та досить місткий бокс. Плюс по ширині він більший зайого китайського попередника =)
Ну і на десерт…Дружина почала скаржитися, що машина б'є її струмом, так що купив новий антистатик і повісив, начебто як допомагає.Принаймні того літа допомагало, без нього і мене постукувала іноді.На зиму його зняв, взимку машина спокійна =) та й зносився за літо.А так усім добра і удачі на дорогах =)
/p>