ТО-1 Друга заміна мастила
діаметр гумки 68 мм у оригінального
тут 71, 5
залишок після замани
Провів ТО-1 (тО-2 хто як називає) :
— Заміна масла Mobil 5w40 на GM 5w30 я хотів його залити ще на ТО-0але у дилера не було і т.Д., так як поставив ГБО до дилера більшене їжджу.
— Фільтр масляний Champion G102 був по ньому питання не буде текти, (але зробив ТО ще в березні тільки руки дійшли зробити запис ублог) відповідь підходить гумка сідати точно до шайби майже підкрай, проїхав після заміни 1500 тис. Течі немає, висновок можна іцей використовувати! - Повітряний фільтр Zollex Z-211. - Фільтрсалону Zollex Lacetti Z-411 - Паливний фільтр взяв оригінальнийDeawoo. >
Коментарі8
Ти поміняв норм. олія від ВИРОБНИКА олії на не зрозумілу олію від ФАСОВНИКА )А в тарі у фасувальника може бути Лукоїл, BP, Total і т.д.Якщо я не помиляюся у вас регламент разів у 15 тис., так ось - GM бігає приблизно 7
Зараз у GM масло Лукойл ллє
Ну значить залив Luk) Імхо краще залити масло відразу наприклад той же Luk і не переплачувати за GM, я не залив би не те не інше!
та у нас регламент 15 тис. але заміну роблю через 10 тис.
Ось посилання на відео, подивися
Після кожного пуску мотора відбувається масляне голодування у верхній частині мотора, в першу чергу страждають розподільні вали
ясно
Ти дарма цей фільтр поставив, у нього немає протидренажного клапана, після зупинки мотора все масло з головки блоку назад в піддон стікати буде. Ці фільтри ставляться на старі мотори деу і шевроле у них ці клапани вбудовані в сам блок циліндрів. зн...