Ремонт стартера на рено 5

Text :"
Буду стислим) Від недавна в мене переставши заводитися автомобільпісля стоянок в 1-2 дні. (принаймі я так думав) бо ніяк не мігподумати на стартер, бо деколи заводилася аж дуже живо... Отак іживий, то заводилася то ні, повертаю ключ і тиша! кінотеатром требабуло розганяти машинку вручну, щоб завести, я нарешті заї…ся, ізрозумівши, що з того діла не буде. Шо то стартер, не проводка, невсяке "г", а точно стартер. Почавши відкручувати 3 болті кріплення, але в останній момент мене торкнуло і я подумав "а як то нестартер? ". Де люди не живуть, і я прийнявся відкручувати болті. Невитягнути! І хто б міг подумати, що проблема виявиться вже скоро.Знімаючи "плюс" у мене в руках з'явилася також і шпилька на яку вінбув прикручений. З думками - Не ну не міг я бути таким ідіотом, щобзламати її коли відкручував" - я ходив навколо машини і думав. Апотім я спробував накинути назад клєми і закрутити на той обгризокрізьби що залишився на стартері. Спробував завестися, все супер! Іще раз, і ще раз і ще раз — ЗАВОДИТЬСЯ))) Було ухвалене ідіотськерішення зняти затискну. Шайбу, для того щоб було більшерізьби.Потому я вже зрозумів шо я зняв але то не так важливо...Вирішенням проблеми виявилося таке. Ну просто іншого нічого не булопід руками) було відірвано кріплення, вирівняне з літери "г" упластину. Прикрутилася до стартера, а на платівку вже кинувши, клеми які йшли від акамулятора і з іншого боку. Коротше кажучи, всезапрацювало, і я був дуже щасливий, що не прийдеться зніматистартер і все решта, і стільки паритися. Доречі не відомо чи я бйого з оттам витяг, дуже мало місця там.
успіхів усім у ваших починаннях!
П.С. ПОРАДА! — не ставте передньопривідні машини на передачу, колипіднімає передок, ставте кирпич або каміння під колеса! Щоб непокотилася! Я про це елементарно забув, бо до того жигулик мій бувзадньопривідний!