Всем привет.
Для багатьох Пилотоводів відомий той факт, що необхідно стежити зарівнем масла в ДВС щоб не відбулося масляного голодування За 8років щуп на моторі був у руках водія і сервісменів безліч разів.дорівнює трагедії.
Запчасти на фото:15650RCAA02Замовив новий, чекав 15 днів і весь цей час користувавсяплоскогубцями.Замінив і порядок.
>
Бо літо у розпалі, хоч і дощове, то вирішив я полегшити поїздки наПілоті, від сонячних променів я захистився атермальною плівкою,
а від дощу обробив лобове "антидощем". Планується поїхати на моря івипробувати ці дві функції.
Всім рівних доріг, сонця та тепла.
Коментарі11
Так скла у нас і так атермальні. Чи я не в курсі чогось?
Вперше чую таку версію. Якщо й так, то я не помітив ефекту. PS Лобовуха оригінал.
Я пару раз олію перевіряю за рік, все ок, а ти бачити любитель смикнути рукою 😜 Ушко поравл)))
Невже є Пілоти у яких рівень масла не падає від заміни до заміни? Мабуть я перестарався, але підозри що на сервісі допомогли нишком. Я на Тойоті теж пару разів на рік перевіряю, але з Пілотом інший підхід. )
Може справа в рестайлінгу звичайно, але відповідаю, не доливав жодного разу
“Пробіг який? останні 20000 км.
Пробіг 78
У мене 157000. Може це особливості моделей. (Дорест і рест)
рівно 5л влізе, буде трохи вище, саме те, що потрібно! Спробуй, менше витрати буде. Хоча він у тебе таким чином нормальний
А що плівка клеїтися зовні?
Звичайно ні, але по зовнішній зовнішній вигляд їй надають форму, а потім вже клеять зсередини.