Машинка з моменту покупки проїхала трохи більше двох тисячкілометрів. Трохи закупився розхідниками в тому числі й гальмівнимиколодками.
Сьогодні якраз звільнилася друга половина дня, вирішив залізти іподивитися що там та як)
Фоток самого процесу не робив, тому що немає там нічогоскладного)
Дело на фото передні колодки, зліва задні
Цим мастилом, змастив місця прилягання пластин кріплення колодокдо гальмівної скоби та місця зовнішньої колодки до супорту
Змастив тонким шаром змащення проставувальну пластину з боку тискупоршня
Ось у такому візуальному стані колодки які стояли спереду
Внутрішня колодка помітно тонь
Зовнішня колодка
Замінив тільки передні, задні як з'явиться час тижня через два
Пильовики на поршнях і напрямних цілі, мастило на напрямних є, томуїх не чіпав. Гальмівних шлангів течі та тріщин не було помічено.Упланах на наступну заміну колодок — фарбування супортів.
Коментарі3
Колодки приїхали.
Читаю... змастив тонким шаром... і відразу спливла премія Дарвіна. А потім вчитався)))
Нормально все написано ))) Якщо є таке круте змащення, я б ще помазав (освіжив) змащення напрямків супортів.