Встановлення ESP замість ABS + ASR

Коли купував машину, то знав, що ESP в ній немає. До встановленняцієї опції завжди мріяв, шукав в інеті що до чого, але так і кинувцю витівку. Нещодавно вичитав на драйві, як один товаришBaltazzor Перевірив цю процедуру.Перечитав його звітияк кажуть від кірки до кірки, зрозумів що не все так складно.знаходив в інтернеті, і зрозумів, що для мене потрібно всього лишепрокласти кілька дротів у підкапотний простір і все. 637 A (G200 &G202), датчик положення керма 1J0 959 654 AP (G85), брав AP так якAG дуже дорогий, в чотири рази. Кнопку ASR міняти на ESP не став.Вийшло реально копійки. > Для машин у яких є ASR все просто, потрібно тільки прокласти відповідно до схеми дроту до датчика G85, а також до датчиків G200& G202, так само додаткове живлення доблоку ABS, і один провід від датчика гальмівного (жаби). Ну іпотрібно перепинати старий роз'єм Т31 на Т42 наступним типом (знайшов в інеті, потім звірив за схемами всесправедливо):T31/1→T42/31; RR; Brown
T31/2→T42/30; RR; Black
T31/3→T42/15; RF; Yellow
T31/4→T42/16; RF; Black
T31/5 is Not Used
T31/6→T42/12; LF; Green
T31/7→T42/13; LF; Black
T31/8→T42/14; LR; White
T31/9→T42/29 LR Black
T31/10→T42/38; Green; handbrake warning (контроль гальмастоянки)
T31/11→T42/11; Green/Black; Datalink/cluster
T31/12
T31/13
T31/14→T42/32; Red/Black; Brake Light Switch
T31/15→T42/23; Black/Blue; Fuse 7/ESP switch
T31/16→T42/1; Brown; Ground
T31/17→T42/2; Red/Black; ABS fuse
T31/18→T42/2; Red/Black; ABS fuse
T31/19→T42/5; Brown; Ground
T31/20→T42/20; Violet/Black; ASR/ESP light
T31/21→T42/17; Yellow/Red; Cluster
T31/22 is Not Used
T31/23; left ABS сигнал для MFD Nav. White/Black
T31/24; правою ABS сигналом для MFD Nav. White/Brown
T31/25 is Not Used
T31/26 is Not Used
T31/27 is Not used
T31/28 is Not Used
T31/29→T42/40; Orange/Brown CAN
T31/30→T42/24; Orange/Black CAN
T31/31→T42/27; Black/Green; ASR/ESP Switch
Pins 3, 4, 7, 22, 33 є blank; only possible uses
for these would be the navigation ABS pulses.
Все це було зроблено.
Тепер взагалі підводний камінь який сплив відразу після монтажу.Коли підключив блок ABS, нехай він був навіть кодований була купапомилок, але вилізла помилка по задньому лівому датчику ABS G46 (обрив замикання кз на плюс). Було два варіанти проблеми, 1-натупивіз проводкою, 2-неробочий блок ABS.
Перше перевірив схему та проводку, продзвонив датчики тестером, тутвсе норм. Виходить, що винен блок ABS. Потім я зняв самуелектроніку з блоку і розкрив її в надії знайти поломку. Починаврозбиратися, продзвонювати тестером кожен контакт на блоці.Продзвонив усі контакти, проблем немає, блок живий. І уявляєте якебуло моє здивування коли я зрозумів у чому проблема, виявляєтьсяблок був із заводу зроблений не за схемою, тобто не 29 ніжка а28. Як так?
Контакти блоку

Розібравшись, приклеїв назад кришку, дарма розбирав, встановив намісце в машину, перепинав роз'єм з 29 на 28 і підключив, помилка податчику зникла. Залишилися тільки ті, що відносяться до кодуванняблоку.
Код:04255

Всю процедуру описувати немає сенсу, це можна підглянути зі звітівдоброї людини Baltazzor.

Все вийшло, інсталяцію проробляв наприкінці осені початок зими, благо погода дозволила. Все працює і антибукс і ESP (перевірив ізприходом цієї зими). Пробував зірвати машину в замет, такевідчуття, що при заметі задні колеса просто вкопуються в сніг імашина не йде юзом.

"і уявляєте яке було моє здивування коли я зрозумів у чомупроблема, виявляється блок був із заводу зроблений не за схемою, тобто не 29 ніжка а 28. Як так?
Контакти блоку

Розібравшись, приклеїв назад кришку, дарма розбирав, встановив намісце в машину, перепинав роз'єм з 29 на 28 і підключив, помилка податчику зникла. Залишилися тільки ті, що відносяться до кодуванняблоку.
Код:04255

Всю процедуру описувати немає сенсу, це можна підглянути зі звітівдоброї людини Baltazzor.

Все вийшло, інсталяцію проробляв наприкінці осені початок зими, благо погода дозволила. Все працює і антибукс і ESP (перевірив ізприходом цієї зими). Пробував зірвати машину в замет, такевідчуття, що при заметі задні колеса просто вкопуються в сніг імашина не йде юзом.

"і уявляєте яке було моє здивування коли я зрозумів у чомупроблема, виявляється блок був із заводу зроблений не за схемою, тобто не 29 ніжка а 28. Як так?
Контакти блоку

Розібравшись, приклеїв назад кришку, дарма розбирав, встановив намісце в машину, перепинав роз'єм з 29 на 28 і підключив, помилка податчику зникла. Залишилися тільки ті, що відносяться до кодуванняблоку.
Код:04255

Всю процедуру описувати немає сенсу, це можна підглянути зі звітівдоброї людини Baltazzor.

Все вийшло, інсталяцію проробляв наприкінці осені початок зими, благо погода дозволила. Все працює і антибукс і ESP (перевірив ізприходом цієї зими). Пробував зірвати машину в замет, такевідчуття, що при заметі задні колеса просто вкопуються в сніг імашина не йде юзом.