Загалом, після чергового візиту до моториста, якого в нашому містірекомендують як спеціаліста з турбових моторів вагів від рс-ок, гті-аїв та інших був замінений "клапан регулювання тиску турбіни"на аналог від Pierburg (701830130)
Там як виявилося стояв такий же, але з іншою буквою в кінці
Я хз був він не справний, майстер сказав мовляв добре, що замінилийого, у ньому масло
Але якщо судити тільки на його зовнішній вигляд, то в мене закравсясумнів, що мене налюбили на заміну зі справного на новий))
За підсумком було сказано надалі ще поміняти клапан вентиляціїкартерних газів
Запчастини на фото:701830130
Коментарі8
Зняття впускного та форсунок із заміною прокладок та ремкомплектів форсунок
Минулий власник ніби як каже, що ремкомплектил форсунки і по діагностиці нібито вони в допускахА може бути підсмоктування в кожусі фільтра під кришкою, вона як банан від віку і не підтискується
Недодув висів? У самого така ж проблема, тільки після заміни помилка не пішла
Можливо треба під регулювати хвіртку на турбіні. Підтягнути болт. Дивитися по лігві і пробувати. Було таке.
А що за болт, детальніше вийде?)
У мене раз на ~3-4 дні була p2261, там так і писало, мовляв механічне пошкодження клапана n249І походу у мене передув, як взагалі перевірити? повітря не знайшли А у нього через Васю помилки взялися перевіряти, у нього висвітлило суміш перезбагачена н...
Якщо велика витрата означає підсмоктування на форсах або впускному колекторі
Може через клапан ВКГ, він же як на впускному?!)