Оскільки корабель обслуги вже рушив уперед
Я згадав скаргу попереднього власника, мовляв вона багато жере іскаржачись, він згадував якісь рухи тіла із заміною і підкиданняякихось -то витратомірів і тд і тп
Зовсім випадково, читай в руку я побачив у клубному чаті оголошенняпро продаж витратоміра знятого з 6-го р гольфу, на 60к пробігу
Внаслідок того, що якусь із проблем машини намагалися полагодитийого заміною, проблема не пішла, а витратомір знятий вирішилипродати
Вийшло, так що ціна була майже абсурдною, а ми ще й домовилися, щомені надішлють його просто так, а я Васею спробую продіагностуватисвій і новий, і вже якщо мені він підійде, то заплатити занього
нагуглив я якісь інструкції та ганебні параметри, за якими вийшло, що мій знаходиться в зазорі на холостому ході прогрітого моторапоказуючи споживання 2.9, що в допустимій вилці від 1.5 до 3.0.
вставивши, "новий" витратомір для мого витратоміра, він показав, майже те саме, але на відміну від мого, його значення стояло більшучастину часу на 2.6 зрідка стрибаючи до 2.8
у випадку ж з моїм старим, його ковбасило хвилястіше і від 2.3 до2.9
Виїхав прокотитися, з новим
І машина просто почала в передповненому газу перемикати просто як удрайві на лежачій нозі, взагалі не відчуваючи жодних провалів інавіть на 2 і 3-й начебто з великим зусиллям виштовхуючи машинувперед
відчуття не плацебо, досі в наявності, звичайно ж новий витратомірвже не був знятий
>
тепер машина на одну, а то й дві голови краще і рівніше, даруючивсе більше і більше однозначних емоцій
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.