Ну, Кирило, сорян, так вже виходить, що публічно чол пише, залив тото й тото. А я потім пишу, що не те... І виходить якийсь негатив) Але краще запитати До. Я б вам про i- Sint також відповів до зміни масла … Мене щодня в личку запитують про різні авт...
Ех, не наш I-sint 🤷🏼♂️/Бачиш німецькі допуски - знай, це для німців (що начебто очевидно), але не для Camry /Фільтр W610/9 - напевно, у трійці кращих, як мінімум , якщо не перше місце 👍
Ну це не тест ADAC, imho, суто особиста думка, Nitto, Mahle. А ось Mahle - фільтр-патрон для 2GR-FE навіть не в трійці.ps і від Mahle повітряного для 2GR-FE я теж відмовився, хоча крайніх 3-4 рази його використав. Тепер Mahle (made in Korea), синтети...
Коментарі6
Ну, Кирило, сорян, так вже виходить, що публічно чол пише, залив тото й тото. А я потім пишу, що не те... І виходить якийсь негатив) Але краще запитати До. Я б вам про i- Sint також відповів до зміни масла … Мене щодня в личку запитують про різні авт...
Майже як у багатьох Виробників олії в абревіатурі є FE
Ех, не наш I-sint 🤷🏼♂️/Бачиш німецькі допуски - знай, це для німців (що начебто очевидно), але не для Camry /Фільтр W610/9 - напевно, у трійці кращих, як мінімум , якщо не перше місце 👍
Ех. вже як є. Підкажи який наш l-sint?
А ще які у трійці?
Ну це не тест ADAC, imho, суто особиста думка, Nitto, Mahle. А ось Mahle - фільтр-патрон для 2GR-FE навіть не в трійці.ps і від Mahle повітряного для 2GR-FE я теж відмовився, хоча крайніх 3-4 рази його використав. Тепер Mahle (made in Korea), синтети...