Гальмів відверто кажучи не вистачало при гальмуванні з великихшвидкостей, вирішив трохи модернізувати їх шляхом заміни гальмівнихдисків на перфоровані. За відчуттями ефективність збільшиласявідсотків на 30. Так, колодки АТЕ < /p>
Шланги треба було відразу армовані ставити і колодки кераміку! Штатні шланги роздмухує трохи при гальмуванні, армовані набагато менше! А колодки тримають вищу температуру! А так це тільки краса.
Коментарі6
Шланги треба було відразу армовані ставити і колодки кераміку! Штатні шланги роздмухує трохи при гальмуванні, армовані набагато менше! А колодки тримають вищу температуру! А так це тільки краса.
330мм?
Не пам'ятаю, як передні так
А як називаються диски? Хочу їх в інеті знайти
Rotinger
У них є офіційний сайт, можуть з вини підібрати, на каєна там близько п'яти різних видів. Але врахуй, що ці диски добре жеруть колодки