Багато хто мене запитує:Ну і де обіцяні фотки зібраного салону ізагального вигляду машини на нових дисках?
Так от у цьому БП хочу навести ясність, що зараз відбувається змашиною.
Взагалі якось я виявив що з боку лівого колеса був порванийпильовик, ну і відповідно не зволікаючи вирішив його поміняти, відігнав машину на СТО, там протягом 2-х годин мені йогопоміняли.На наступний день їду я на машині під затяжну гірку і тутвідбувається щось неймовірне, машина почала різко втрачатипотужність і зупинятися. Б поїхала.На наступний день тажеситуація.Перелопативши на форумах багато інформації, вичитав щопотрібно перевірити рівень олії в АКПП, якщо там все норм, то їхатина комп'ютерну діагностику.
І ось вирішив я перевірити рівень олії, знімаю захист двигуна іставлю її вертикально притуливши до стіни.І тут спостерігаю картинуяк з неї стікає на підлогу масло, скло досить багато грамів 50-70.Оглянув звідки могло з'явитись олія, виявилося що це з півосінатекло, бо все інше було сухе.
Взагалі подумавши, що це сальник прийшов у непридатність, поїхав доофіціалів і замовив новий. Як виявилося в офіціалів він дешевшекоштує, ніж автомагазин. За одне і прикупив олії в коробку зпрокладкою та фільтром. Думаю рас уже лізти в коробку, то нехай їїобслужать. Поїхав з усім цим добром на СТО і як з'ясувалося щодійсно в коробці не вистачало олії. Сальник поміняли, коробкуобслужили. Їду додому і тут на цьому ж затяжному підйомі зновупропадає тяга і машина зупиняється. Тепер думаю треба їхати доофіціалів на комп'ютер діагностику. Записався, під'їхав, заїхали настенд, підключили до комп'ютера, погазували на машині на різнихпередачах і озвучили вердикт:що неправильне передатне відношення на3 швидкості і додали, що цією поломкою займатися не будуть, тількинаписали номер майстерні де можуть усунути поломку, на скільки язрозумів, вони співпрацюють з офіціалами.
Здзвонився з тією майстернею, як потім з'ясувалося там працюєзнайомий, приїхав до них, залишив машину. Вони розібрали коробку, зателефонували мене і почали наочно показувати на розібранійкоробці що треба міняти, загалом потрібно повний ребілд АКПП, загальною вартістю 2850 $. Ресурс коробки був майже вичерпаний + уній до цього ніхто не змінював олію. Хоча до цього випадку коробкане видавала ознак несправності, вона не буксувала і не смикала.
Так само розглядав варіант щоб купити іншу коробку, по грошах вонакоштує приблизно стільки ж як і ремонт моєї, але ніхто не гарантуєщо вона, припустимо, тисяч через 5 не загнеться. А у випадку зремонтом моєї АКПП я точно знатиму, що всі нутрощі нові і без зносу+ дають гарантію.
Вчора дав добро на відновлення коробки. До наступного понеділкаобіцяють зробити коробку.
Ну і для себе зробив висновок: Якщо купувати Т5 на автоматі, то з реальним пробігом до 100 тис км, або вже після ривізії АКПП успеціалізується майстерні. Дуже дорого ремонтувати АКПП наТ5-их.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.